岁末经销商烦心事不少 车价降与不降都是问题

    进入12月之后，车市有所回暖，各品牌反映销量同期上升3%~5%之间，尽管如此市场上现在很多车型的优惠幅度较大。前段时间有经销商表示，购买力并没有释放出来，很多有购车计划的消费者还处于观望状态，他们希望年底时厂商、经销商给出的优惠能够再多一些。

    目前市场热议的话题是“促销”和“翘尾”，但是记者认为直到元旦，在许多经销商忙于年底销售冲量的同时，随着销售压力逐步减轻，车市的优惠幅度有可能缩水。所以现在这个时候应该是消费者出手的最好时机。但是在采访中记者也了解到现在在购买的过程中，经销商还是有很多烦心的事，我们一起来看看是哪一些。

    价格方面烦恼多

    首先最大的烦恼就是人情。南城的一些销售员就经常要面对客户说：“比市场价再优惠2个点，这已经是底价销售了，不能再少了。”这样的话。由于工作关系，类似这样的信息问询记者每月都要接触一些。采访中发现，不少经销商都很希望朋友能给自己介绍客户，但在价格优惠幅度方面却或多或少有点甜蜜的“烦恼”。 其实为了保证市场价格相对稳定，各总经理都是三令五申地要求公司销售顾问一定要严守价格底线，不能轻易把市场价格给扰乱，但结果往往是老总们迫于各种人情关系自己首先“坏了规矩”。这样的举动经常会直接影响到现有客户的成交，令销售终端价格变得混乱。

    其次就是底价被泄露。寮步一家经销商向记者抱怨说，单车利润现在已不像前些年那么丰厚了，一台车若让出几千元甚至几万元，就已经差不多把利润全让出去了。这跟自己平时关系亲密的朋友讲，他们也能理解自己的苦衷，但是只要遇到是熟客，就会认为自己得到的优惠不多，还是被人“宰”了一刀。

    最后一个烦恼就是大家的共识，让利都不一定能讨好。有经销商告诉记者，自己现在把利润都让出去，也依然不能让朋友满意。因为他没办法再给出去年12月份长沙车展时候的优惠价，使得很多找到他买车的朋友都误认为他不给朋友面子。其实对于消费者来说，之所以找熟人买车，无外乎希望能多得到一些优惠，或能挑一辆好车，或只图售后服务更放心。但有些时候找熟人买车，非但得到的价格不划算，有时甚至高于自己“砍”的价格。

    有消费者也告诉记者，考虑是朋友介绍的，想着车商肯定会帮我挑一辆好车，提车时我也就没有特别仔细检查车辆，结果开回家后，才发现一只轮胎胎壁上有一道裂纹，后来找车商理论他们也不承认，这件事后来弄得我那位朋友处境也很尴尬。类似这样吃力不讨好的事情还很多，每一次的遭遇其实都值得消费者和经销商好好反思。

    冲量方面阻力大

    一边是车商年终冲量，一边是消费者想趁机获得更多实惠，每年的最后两个月车商与消费者都要进行一番博弈。但正像股市中仅有少数人能碰巧“最低买、最高卖”一样，到最后大家都只能继续碰运气。其实记者一直认为，消费者一定要分品牌去看各车型的优惠情况，要根据具体的车型、具体的市场环境和自身的实际需要，为自己量身定制一下购买计划。

    记者从一家大众店看到，目前个别颜色、配置的车型已经断货。该店市场部经理表示，眼下迈腾等车型的个别款只能预订，等待时间在1个月左右。而迈腾价格优惠也减少了3000元，以应对日趋紧张的库存。在斯柯达也是一样，进入12月后，晶锐和明锐的价格优惠减少了一两千元，原来赠送的装饰礼包内容也有所减少。

    目前在东莞来说，除了德系车，其他合资品牌经销商在谈到年终冲量时也普遍显得很轻松。一位上海通用别克4S店的销售经理透露，由于全年的销售任务已经完成，12月店里的销售计划主要以保利润为主，不会刻意追求销量，库存和车价优惠幅度都将有所减少。市场形势瞬息万变，不同品牌给出优惠政策的时间点不一样，而就算同一品牌同一款车型，不同经销商处的情况也不尽相同。因此很多经销商表示，持币待购的消费者，不必较劲购车一定要“最”优惠，只要保证在一个相对优惠的时间段内选择到合适车型，就很好了。否则倒容易越等越不知该什么时候出手，最后错过了机会，没省钱却要晚开上新车。

    往往这个时候都是经销商冲量阻力最大的时候，如果能够在这个时间节点出手的话，比费尽心机去找熟人，会管用很多。

    车型促销到极限

    东莞鸿燕大众的蒋汝佳告诉记者，由于近几个月车市销量持续走高，部分热销品牌4S店已提前完成了全年销售任务，因此优惠逐步缩水属正常现象。今年车市销量的整体上扬造成经销商库存周转时间降低。年底部分品牌经销商的冲量压力依旧存在，但不会因扩大销售而持续降价造成利润损失，这也是今年岁末车市的新特征。

    而且记者也了解到，为了吸引消费者购车，大多数品牌4S店近期纷纷加大了旗下各款车型的促销力度。一家广汽本田4S店的销售人员告诉记者，目前锋范1.5L车型最高有1.18万元的价格优惠、1.5L手动精英版车型最低售价9.6万元。中高级车方面竞争更是激烈，特别是日韩系车型，优惠幅度多在3万元左右。记者从北京现代4S店了解到，目前第八代索纳塔的现金让利幅度较大，最高优惠达到了3.3万元，且店内现车充足。东风悦达起亚K5最高优惠也已达2.5万元，现车较充足。此外，雅阁、凯美瑞的最高优惠幅度均在3万元左右，且购车还有多项礼包赠送。

    一家一汽丰田4S店的销售经理表示，随着新RAV4、新威驰的上市，厂家的政策支持减少了，目前整体车价也很平稳，部分车型价格将逐渐回调。今年过得比较艰辛的自主品牌经销商也在有意减少优惠，明确表示不会为岁末冲量放弃利润。一家奇瑞的经销商告诉记者，虽然目前销售压力仍存，但即便放弃利润做促销也不会有明显的效果，不如保持现状，期待新车明年走量。