不能享受三包的情况

    据记者了解，目前东莞市面上各品牌三包索赔的案例并不多，记者特意采访了东莞永怡的汽修师傅朱应辉，让他来给我们解释一下哪些情况属于不能享受三包的，希望能够对大家有所帮助。

    情况一

    易损耗零部件

    出现产品质量问题的

    朱师傅告诉记者，每个汽车品牌都会给旗下的车型制定易损件周期，通常制定的易损件周期都适合全部车型使用。按照目前国内主流的易损件质保期为3个月或5000公里，当然，有一些是另外，比如丰田的6个月或1万公里。

    或许你对一些没有标注清楚的品牌表示不满，根据《汽车三包》第五章第十八条规定明确写道：“家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”。

    这也就是说，在《汽车三包》实施之后，点名的品牌和未点名品牌都得推出易损件周期。当然，他们也可以学习铃木的做法“只有7天易损件质保期”。因此，希望国家质检总局强制规定主流的质保周期。

    情况二

    车辆已被书面告知存在瑕疵的

    朱师傅说在购车时，经销商明确告知你，你所购买的汽车有瑕疵，而你却想购买的话，那么经销商会在你购车合同上明确了瑕疵部分，并且让你签名后盖上经销商印章。在往后的时间里，如果你因为该瑕疵而提出换车或退车的要求，此时，该要求会被否定。在签订合同时，你已经放弃了因瑕疵而换车或退车的权利。

    情况三

    用于出租或者其他营运目的

    另外一种情况是比较少见的，朱师傅说一般厂家在整车质保期都会规定汽车用途有：家用车和营运车，对于两者的区别为家用车的质保期比较长，比如3年或10万公里，而营运车则是1年或10万公里。而《汽车三包》都明确规定，家用汽车用作营运车之后，那么《汽车三包》则失效。

    情况四

    消费者自行操作造成损坏的

    朱师傅提醒消费者在《汽车三包》还未制定之后，如果细心去看《保养手册》的话，厂家都在手册上面清楚地注明了各种不予保修的条例。为此，《汽车三包》在这基础上对于改装等范畴免责也就理所当然了。大家要特别注意这一类的小条款，它们其实非常重要。

    情况五

    事故后自行处置造成损坏的

    朱师傅说的最后一个就是按照《汽车三包》免责条例的规定，消费者自行处理不当《汽车三包》看免责。为此，凡是以后车子出现故障之后，首先第一件事保证自身安全为前提下，立马给经销商电话，让经销商代为处理，降低风险。然后再由经销商叫保险公司到现场，这样的做法比较稳妥。