五一优惠集中爆发带起车市销售节奏

    沉闷的三四月过后，车市终于在盼望中迎来了传统的销售旺季——五一。而记者近日从东莞车市了解到，诸多品牌已经迫不及待在4月底开始了五一优惠活动，亦有车企抢在5月前开新店揽客，俨然一副“万事俱备只欠东风”的架势。

　　小长假优惠集中爆发

　　上周末，东风标致抢在五一节前在常平举办了新店开业的庆典，城市SUV领航者也在当天上市。这个占地面积上千平米的东莞新标当天吸引了数千人前来看车，购车超级团、现场赢50寸液晶彩电的活动提前将五一搅热。

　　三天小长假对于一些有着买车需求的人来说，实在是一个逛车市的好时候。而记者从东莞各4S店了解到，无论一季度销售情况如何，绝大部分车商都将火力集中在了这个五一。包括奔驰、英菲尼迪、比亚迪在内的多个品牌均作出了让利优惠活动。有的汽车品牌五一期间的优惠幅度高达几十万元，一些畅销的车型，商家甚至拿出一两辆做特价车型来抢眼球。例如，奔驰smart便打出9万7开回家的口号。再就是各种免手续费、贴息、低首付等贷款购车优惠活动，比如说有汽车品牌提供0首付，0利息，甚至打出“花明年的钱，享受未来的生活”的广告口号，实在够吸引人们的关注。

　　除了各商家在店内的优惠活动之外，五一期间大大小小的车展也如期在东莞各个镇区以及各展馆里举行。为了博人气，车展主办方也大力赠送门票和小礼物。

　　让利较去年底减少

　　细心的人们或许会发现，今年五一虽然各品牌都有不同类型的优惠，但相较于去年底的促销力度还是有所减少。今年上半年车市在经历了1月份的爆增后，二月至今都陷入了疲软的车市状态，车商迫切需要在五一小黄金周期间重新带起车市的节奏。然而，最受关注的紧凑型轿车市场似乎并没有太大的动作，优惠让利远低于去年年底。

　　虽然五一的例牌优惠活动正在热闹上演，但“繁荣”背后还是突显出车商的一些担忧。东莞一家日系品牌销售经理在接受采访时就表示，对于接下来的五一市场并不抱乐观看法。他表示，今年自己品牌虽然完成了一季度的任务，并且在3、4月份销售量也达到数百台，但受大环境影响五一市场相较往年并不会有多大上升，或者还会有些许下降。

　　促销提前至4月

　　在今年4月，东莞车市已经按捺不住，包括广汽丰田、雪佛兰、宝马等品牌先后开始举办活动，整体超过5成经销商举办了各式各样的促销活动。据一名业内人士透露：受一季度销售压力的影响，今年4月许多厂家开始推出新车，同时给予经销商的优惠政策比较大。从东莞4月举办的促销活动来看，而多家经销商则表示，五一期间的优惠已经提前至4月份，因此五一期间车市不会再有大的降价。

　　“从今年年初开始，各家经销商都制订了更为明确的目标和销售计划，大多数的商家都按自己的节奏去走，况且目前还只是上半年，压力相对不大”南城一家德系车4S店销售经理说道。