莞太路道路施工三年，沿途经销商叫苦连天

    连日来的阴雨天，让车市的人流大大减少，然而对于东风日产东风南方莞太店来说，却被一个更大的麻烦所困扰。3月8日，莞惠城轨施工导致该店地面塌陷，严重影响其正常的经营工作。不仅东风日产东风南方莞太店受影响，记者走访了解到，莞太路道路施工已有三年，沿途受到影响的4S店多达20家。

    地铁施工致4S店地面塌陷

    记者近日来到该4S店，只见门口原本停放车辆的空地上积满了水，中间竖起一个铁架，工人正在施工，机器发出震耳的轰鸣声，展厅门前的地面可以看到明显的下沉迹象。由于店门位置墙面发生倾斜，大门已经封闭，原本摆满展车的大厅空荡荡的，该店的销售工作只能移到店旁边的空地上进行。

    工作人员表示，在东莞11家东风日产销售店中，东风南方莞太店是年份最久的一家，一直担负着重大的销量任务，现在距离五一销售旺季只剩下不到一个月的时间，在这之前如果店面得不到修复，会给销售造成更大的损失。

    说到损失，该店市场主管徐永表示，暂时还难以统计，但一些影响是显而易见的。首先从销售上来看，受到的影响颇大。去年3月份到店客户700多批，今年3月份不到300批；往年3月份可销售260多台车，今年3月份才销售了86台，其中3月8日前就卖了60台。

    由于展厅成了“危房”，店里的展车全都移到外面空地上，客户看车、洽谈只能在外面进行，一到下雨天，展厅里面四处漏水、断电，更严重影响工作。徐永告诉记者，自从店面坍塌后，3月份已经有两名员工离职。

    三年20家4S店受影响

    据悉，东风南方莞太店所在的莞太路周溪路段聚集了多家汽车4S店，莞惠城轨施工路线原本是要经过多家4S店门前的，在东风南方莞太店发生塌陷后，施工方对线路进行了调整，目前没有其他4S店受到施工影响。但此事重新引起了汽车销售圈对于地铁施工影响汽车4S店销售的热议。

    由于东莞近年来兴建轨道交通，原有的道路也进行升级改造，导致多处同时施工。从2011年开始，莞太路部分路段就开始施工，尤其是莞太路厚街至虎门段，沿途聚集的多家汽车4S店受到施工影响，销量大幅下滑。

    据初步统计，受莞太路道路施工影响的4S店多达20家，涵盖豪华车型宝马、奔驰，合资的广汽本田、东风日产以及自主品牌的比亚迪等。由于交通不便，加上店面被遮蔽，许多4S店门可罗雀，销量大受影响。

    预计明年结束地铁施工

    为了提升销量，各汽车经销商不得不采取“走出去”的策略，而这也是用比其他4S店更多的宣传支出换来的。有4S店表示，之所以能支撑这么久，是希望道路施工结束后将来的交通和人流量能将之前的损失补回来，所以现在只盼工程能早日完工。

    而对于完工的具体日期，各4S店均表示不知情。广汽本田鸿泰店市场经理梁雨珊表示，她听说今年7月就要拆除挡在店门口的围墙，但此消息并不确切。而东风日产东莞东风南方东兴店销售经理姚先生收到的风声是2015年完工。

    据悉，莞太路沿线在建的路线是东莞地铁R2线。R2线是东莞一条由北部到西南方向的市域快速干线，从石龙镇、茶山镇经东莞市区、厚街镇、虎门镇至长安镇，将于2015年实现开通运营。也就是说，莞太路沿线的4S店若能坚持到明年底，就可望“守得云开见月明”。

    [数据]

    4S店销量每年下降一成多

    自从门前开始修路之后，位于莞太路厚街镇三屯路口东风日产东莞东风南方东兴店的销量就大幅下降。2011年门前的道路开始施工，据该店统计，从来店客户量来看，2012年比2011年少了14%，2013年比2012年少了16%；销量方面，2012年比2011年少了16%，2013年比2012年少了12%。

    据介绍，在修路前，该店平均月销量大概有120台，但2012年4月的销量只有不到90台，2013年4月更严重，销量只有60多台。 

    [现状]

    莞太路沿途4S店艰难求生

    除了各镇区的汽车城以及零散分布的店面外，东莞的两个主要汽车销售市场分布在贯穿寮步的莞樟路以及连接南城、厚街与虎门的莞太路。2012年-2013年，莞樟路的整修曾一度让沿线的部分4S店“很受伤”，但目前道路施工已接近尾声。

    而莞太路的厚街段和虎门段的交通状况依然不太乐观，尤其是厚街段，沿线4S店受到的影响最大。这条路已经施工3年，广汽本田鸿泰店是受影响最大的一家4S店。该店被一个地铁站的工地挡得严严实实，只留有一个不起眼的狭窄入口。相对于刚开始施工时的“销量急剧下滑”，目前其经营情况已经有所好转。尽管如此，该店市场经理梁雨珊表示该店销量还是比其他广本店要落后一点，而且广告宣传费用不菲。

    梁雨珊给记者算了一笔账，开通一个网站会员单位需要7万元，3个网站就要花费21万元，每月的网络推广投入至少1万元，加上其他的费用，一年的投入在50万元以上。东风日产东莞东风南方东兴店负责人也表示该店一年至少参加20次外展，一次至少投入1万元。

    不光是销售，售后客户的流失也困扰着沿途的汽车4S店。有经销商表示，由于交通 不 便 ，客户维修保养宁愿选择其他交通更为便利的店或者干脆去维修厂。

    [经验]

    经销商三招消除修路影响

    经营汽车4S店最重要的是人流量，在道路施工导致来店客户量大幅缩减的情况下，为了能够维持下去，车商们想出三个方法来积蓄客户。

    一是主动走出去找客户，形式主要有外展、巡游等。莞太路厚街段的汽车经销商们经常去厚街镇区的商场、小区举办外展，一年至少20次，一次至少花费1万元。

    二是加大宣传力度。包括建立微博、微信群，在店面附近的显要位置设置导示牌，甚至投放路牌广告，以增加关注度。

    三是增加服务项目。针对客户自行驾车到店不方便的情况，有经销商对到店的客户推出报销的士费的服务。有些店还针对售后客户推出上门服务的举措。