干嘛让代言人“闹腾”世界杯

　巴西世界杯足球赛已经开始，球迷们又进入了喝着啤酒嘶喊的节奏。事实上，激动的又岂止是球迷，还有那些做营销，并希望以此为由头的人们。

　　这些年，随着竞争的激烈，为了杀出一条道路，汽车厂商也纷纷借助体育、电影电视明星搞起了代言和营销，价码也是一路走高，眼见得风头正盛，仿佛谁要不花大价钱弄个明星代言一下自己的产品，那就是落伍，产品也没有档次了一般。

　　总体上来说，这是好事。因为车企懂得营销了，懂得投消费者所好了，不再是高高在上的神车。众车云集，竞争激烈，车企得变着法子让客户高兴，消费者才可以买自家而不是别家的产品。这在某种程度上，也是中国消费者地位得到提高的象征。

　　但是，就算是好事，却也不见得就能办成好事。有人会说，车企花钱，跟你消费者没有半毛钱关系，人家自己的钱，爱怎么花就怎么花。且慢，有道是羊毛出在羊身上，车企的钱哪里来的？还是从消费者那里赚来的。哪一笔广告哪一笔营销费用，不是最终摊在产品身上，由消费者买单？！

　　你也可以说，成本高了，车价贵了，你可以不买呀。是的，理儿是这么个理儿，可是又有哪一家车企不做这些？家家成本里都有这一项，分摊给消费者的一分不少，消费者也无法区分哪一毛钱里含了哪个成本。另外，如果有的厂家在此花钱多了，价格又不能相应提高，那就只能偷工减料，虽然说最终会让车企倒霉，但是，消费者也不可避免地会为此买单。

　　所以，就算要讨消费者欢心，也应该更多体现在产品质量和性能上，所谓货真价实是也。既然是明星，也不见得人人追星，并愿意为其买单。更何况，明星代言的案例中，总的来看是失败的多，成功地为产品为营销增色的少。

　　比如成龙代言的开迪，好好的车，却卖不动，价格倒不便宜；比如若干年前奇瑞请梅西为G6代言，G6最终也是无声无息；长城请了小沈阳代言的那款产品呢，也早就不再生产……还有倒霉的车企，请的某代言明星偏偏不争气，出了丑闻，还连累了车企，更是得不偿失。在广告法以及相关法律还不太健全的中国，这一招更是风险颇大，国外明星代言某产品，是要连带着负法律责任的，所以明星对自己的行为后果都颇为慎重。而中国，多数是明星摆个造型，拍几张广告片拿钱走人，至于责任，呵呵。

　　应该说，明星代言的风险颇大，好处极少，真应该好好降一降温了。实际上，就算是从营销学上来讲，也还有个调性问题。花巨资请来的明星，其形象是否与品牌和产品调性气质相符，其实是个大问题。可是大多数车企似乎并没有在请明星之前做足功课，弄得不伦不类，品牌受损，市场也未必为此洞开。

　　既然如此，车企为什么还要乐此不疲？说到底是一种急功近利的心态。希冀着自己的产品，能像那个明星一样光芒四射，在同类产品中脱颖而出，打遍天下无敌手，数钱数到手软。却不成想明星也是普通人，离开了舞台，并不是依然耀眼夺目，更会犯普通人都会犯的错误。加上明星效应的影响，丑闻更是得到成倍放大，比如黄海波。对，黄海波也代言了汽车产品的。

　　要知道，天底下没有如此便宜的生意，也从来没有一经代言就通关的捷径。与其冒着风险花大钱请明星，落了个得不偿失，不如用点心做好产品，在服务上做足功夫，会在营销上大有益处。更重要的是，这样踏实地做事，保证没有风险。

　　只是，润物细无声地为消费者真心着想的功夫，许多车企是不屑于去做的。那么，不管它今朝如何繁花似锦，一朝落下帷幕，笑着的是那些真正做好产品和服务的车企。（高德起）