免费停车 我哋至幸福

    8月1日起，广州停车收费将上调，一类地区商业配套停车场和咪表停车场收费都将由目前的每小时10元涨到16元，停一天最高要交128元。
　　近年来，北上广深等城市的高昂用车成本，让车主用车幸福度锐减。近日，我们选取了珠三角城市群中极具代表性的佛山、东莞、中山、江门等城市的中心城区进行了深入走访，希望通过一些数据来反映不同城市车主用车感受，并以“用车幸福度”专题进行呈现。
　　本期，我们将推出不同城市的用车成本指数，从消费者最为关注的硬性成本，为你分析不同城市用车幸福度，调查内容主要涉及各地存在差异的路费、停车成本、车位选购成本、洗车等范畴。由于车船税、交通违法等各地均执行一样的收费标准，在此不一一展开。

　　年票：佛山最贵 东莞次之
　　佛山★★★★★
　　东莞★★★★
　　中山★★★★
　　江门★★★
　　记者调查发现，本次涉及调查的四个城市的路桥通行费，均采用年票收取的方式，并强制车主缴纳。由于各地的道路管理成本不一样，其收费标准也差别最大。其中，以家用非7座以下（含7座）私人轿车为例，佛山的收费最高，为910元/辆；东莞是800元/辆；中山是750元/辆；收费最便宜的江门存在两档收费，其中江门城区588元，江门其他地区为529元。
　　针对小汽车主而言，佛山收费为调查城市中最高的，东莞和中山差别并不明显。相对而言，江门无疑是最幸福，非中心区比佛山低了近400元的年票费用。

　　路边停车：东莞最幸福
　　佛山★★★★★
　　中山★★★
　　江门★
　　东莞★
　　记者调查发现，随着汽车保有量的增多，所调查的城市中心城区停车难问题愈发突出，其中，差别化收费成为缓解城区拥堵和停车难的较为一致的管理方式。
　　不过，虽然说城区停车难是一个问题，但是东莞城区停车还是比较方便的。尤其是一些大型的休闲广场之类的，大型的免费停车场也让东莞的车主感到幸福。虽然是露天的停车场，但是相对于广州的车主们来说，东莞大多数的广场停车场均为免费。
　　相比之下，佛山市禅城区中心城区已通过划分A、B路段不同，实施按时间和按次收费两种不同标准。在A路段，小汽车白天1小时收费3元，随后超半小时收费2元，停放24小时最高收费限额为38元。B路段白天收费为每次6元。晚间A、B路段收费一样，均为8元/次。
　　而采取差别化收费的城市还包括中山，目前中山路边停车收费还按照路段情况划分一、二、三级，实施差别收费，一类路段一天最高收费40元；二类路段停车超过30分钟不够1小时的收3元，1 小时后每半小时加2元，24小时内最高收费32元。
　　当然，东莞也有一些路边的停车位是收费的，但是这种收费的停车位并不多，而且很多路边停车位都是免费的。仅在老城区车流密集路段，才实施停车收费。在为数不多的收费路段，东莞的停车收费标准也相对较低。一般地面停车场收费多数是首小时免费，超过1小时至6小时收费3元，每超过2个小时再收1元。
　　江门方面，从去年开始，江门市的东华路片区，正式拉开了路边停车收费的序幕。而据规划，江门市的白沙片区，也将在近期列入收费范畴。目前，试点收费路段从早上8时到晚上11时期间收费，为每小时3元，而一天之内同一个车位同一辆车停放超过5小时，按5小时收费，即最高收费15元。
　　在对比后，4个调查的城市中，佛山无疑是路边停车收费最贵和收费范围最大的城市。
　　相比之下，东莞和江门本身收费标准不高，加上路内停车收费的车位不多，路边停车收费仍然较为幸福，尤其是在东莞，很多路上划分的停车位，每天都停满了众多的车辆，大家都停在免费的停车位上，这相对于其他调查中的城市来说，东莞的车主真的是太幸福了。

　　商业停车：东莞仍享免费午餐
　　佛山★★★★★
　　中山★
　　江门★
　　东莞★
　　记者调查发现，作为商业购物的配套设施，停车位在揽客的作用越来越明显。然而，这种免费停车午餐，伴随着商场停车位的紧缺，开始变成了商场物管不错的收入来源。在所调查的四个城市中，佛山的商业停车收费门槛最高。而东莞的商业停车相对调查中的几个城市来说，是最让车主们偷着乐的。
　　在东莞的商业广场里购物、吃饭，再或是办事，只要没有超过一小时，均可以免费停车，如果超过了一小时以上，就可以凭消费小票到服务台领取免费停车4小时的停车券。就算是超出了4小时，东莞的商业停车也比较便宜，就算是停车过夜，最高不会超过12元。而且现在在东莞很多的医院、银行都是免费停车。很多商业广场因为对未来的前景考虑得比较长远，地下停车场一般都建有二层以上，因此，大型的商业广场停车位还是比较充足的。拿目前最有商业氛围的第一国际以及华南摩尔这两个商业广场为例，到第一国际的酒楼或是商家处吃饭、购物，均可以凭小票以及停车卡到服务台免费停车4小时。而华南摩尔除了路边以及露天的停车场之外，还有一栋二层楼的停车场，而且只要是在华南摩尔里消费的客人，均可以到商家前台领取免费停车券，同样也是可以享受四小时的免费停车。不过，也有一些商场也是需要消费一定金额才可以获得免费停车的资格。
　　调查发现，与佛山中心城区各大商场车位难求相比，目前东莞、中山、江门的商场停车位相对充裕，较少出现车位难求的情况。

　　住宅停车：东莞小区车位紧张
　　佛山★★★★★
　　东莞★★★★★
　　中山★★★★
　　江门★★★★
　　目前，住宅小区的临停车位普遍执行政府指导价，各个城市的价格差别不算太大，中山露天车位最高指导价是170元，其他三个城市均是180元/月；室内车位方面，两个汽车保有量超过百万的城市佛山和东莞，室内车位则是350元/月。中山室内停车位最高指导价为300元/月，江门的室内停车费用普遍在240元/月。
　　东莞很多小区的停车位由于之前在开建楼盘的时候没有考虑到未来停车位紧张，很多小区只设了一层停车场，因此，使得小区的停车位相当紧张，但是，有些小区的停车位却不愿意出售，只推出租赁服务，所以使得小区外的免费停车位就相当紧张了。
　　东莞目前的小区室外停车收费是180元/月，而室内停车收费是350元/月，其中还包括50元的物业管理费用在内。

　　车位：涨幅大建议早购车位
　　佛山★★★★★
　　江门★★★★
　　东莞★★★
　　中山★★
　　产权车位的售价方面，受各地楼价的影响，各地的车位售价却泾渭分明。与前面其他用车成本高一致的是，佛山继续在产权车位售价上“遥遥领先”。当前，禅桂中心城区的车位至少要15万元起，产权车位售价普遍超过20万元，而单个车位的最高售价更高达30万元。
　　来自东莞地产代理公司的相关负责人表示，他们在近两年统计了一下东莞小区停车位的出售价格，约在8万元至20万元之间。普通的小区一个停车位就8万元左右，但是在一些比较高端的小区，停车位则在8万元至20万元不等。
　　目前，江门市区小区车位普遍在15万元左右一个，中档小区车位普遍在13万元左右，成熟高档小区车位在18万元到20余万元。
　　中山的车位出售价格普遍在7万~13万元之间，租售的比例也各不一样，通常租售的比例占到一半左右。
　　随着汽车保有量的剧增，车位资源的紧缺，产权车位价格最近几年间增幅远远高于房价。数据显示，2000年左右佛山的车位只售五六万元，2007年前后还停留在10多万元的水平。如今，禅桂中心城区低于20万元的产权车位，已经十分少见。
　　对于二、三线城市的广大车主而言，“是先换车还是先购车位”，其答案无疑是先购车位再换车。而按照北上广的趋势，未来包括二、三线城市在内的中心城区临时停车的收费会越来越高，选购车位无疑是今后用车的必须配套。

　　洗车：本地洗车稍贵
　　佛山★★★★★
　　东莞★★★★★
　　中山★★★★
　　江门★★★
　　开卡洗车费用，各地费用普遍在20~25元居多。江门的洗车费用相对较低，单次洗车仍有15到20元的洗车店。而东莞的洗车成本则比较贵，但是这也要看洗车店的档次，低档次的开卡也有17元/次的，而高档次的洗车店则高达50元/次。
　　根据调查的数据，目前佛山、东莞的洗车消费相对较高，中山次之，江门最低。东莞的豪车相对较多，因此也有较多高端的美容服务店提供服务。不过，虽然说东莞洗车店费用比较高，但奔驰、宝马、雷克萨斯这些4S店全部是全自动设备洗车，消费者只要将车开到售后服务处就可以享受这样的免费洗车服务。

　　观察：镇区分散 拉低本地用车成本
　　在调查中，虽然说东莞的洗车成本以及住宅的停车成本占较大的一部分，但是相对于调查的其他城市来说，东莞的用车成本还是比较低的。一方面是因为东莞城区不像其他城市这么集中，东莞城区是由万江、南城、东城、莞城所组成。而且这几个区域之间的距离也大，各个区都设有大型的文化广场，而这些大型的广场都设有免费的停车位，另外如老城区莞城，像沿河路就设有大量的免费停车位。
　　东莞目前的汽车保有量已经超过了100万，但是相对于其他城市，东莞市各个镇区的距离比较大，因此说，并没有像如广州、佛山等地方一样，开出天价的停车费。很多习惯了在东莞的车主们一到广州等地方出差或是去购物，大都会感叹还是东莞停车最方便，就算是停车超过了免费的4个小时的收费也只是5元，最高一天的收费也不过是12元左右，这对于其他城市的车主们来说，东莞的车主算是相当幸福了。
　　另外就是东莞的很多路段都设有免费的停车位，车主们可以随时找到停车位后去办自己的事情，而不用担心因为要收费而缩短自己的行程。
　　如做记者的麦先生，之前一直在广州居住工作。后来因为工作原因要到东莞暂住3个月，原来在广州每个月要交一千多元的停车费，到了东莞后，他的车都是停在路边的停车位上，3个月不需要付任何的停车费。他感叹在东莞开车不但舒服，而且停车还可以免费，这是他以前没遇到过的。
　　就拿记者的一个朋友李先生为例，车一直是停在小区路边的免费停车位上，然后上班的地方也有免费停车，而平常去购物时也可以享受免费停车，所以李先生一个月的停车费基本上为零。这对于很多城市的车主们来说，停车费为零的概率应相当低吧。
　　不过，不管怎么免费都好，对于东莞的车主们来说，越来越高的汽车保有量，也让车主们担心未来还能不能享受到这样的免费午餐，毕竟在车位越来越紧张的情况下，汽车的保有量却是越来越大，这或许会让车主们担心未来的用车成本或会因保有量的增高而水涨船高。