还有不到一个月时间,车检新政便将落地东莞。新政实施内容为,今年9月1日起,6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)将实行免上线检测。新政实施在即,有车一族的热议不减,记者却发现市民对于车辆免检存在误读。交警部门特别提醒司机,不要因为弄混政策而出现逾期未审的情况,否则将会被处以罚款200元记3分的处罚。
市民盼新政落地
据悉,今年公安部、国家质检总局联合出台机动车检验制度改革的新措施,针对当前车检中存在问题,回应社会公众对改革车检制度的呼声。主要包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服务措施,加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。
东莞车主张先生表示:“以前6年以内的新车要求每2年年检一次,按照这个规定的话,6年可以免去2次年检。”家住水濂山的文先生为上下班方便,3年前买了一辆车,一年前审过一次。“现在私家车越来越多了,而车辆年检本来就很麻烦,导致排队年检特别耗费时间。其实新买的车一般不会出大问题,国家对汽车质量的控制我们还是很放心。”因此,对即将实施的新规,文先生大为赞成:“早就应该这么办了!”
而汽车行业资深从业人士祝先生则认为,试行新车6年内免检虽然意在便民利民,但广大车主在日常用车过程中还是要注意对车辆安全性能进行检测,尤其是长途行驶之前。
记者发现,市民除了盼新政尽快实施之外,还有的建议废除汽车年检制度。车主郭某称,在国外,没有听说私家车还须年检。但在中国,私家车一年要检验一次,这背后是否存在猫腻?
然而,有业内人士指出,政府部门出台“私家车6年免检”就是为了方便市民、减少车检中可能存在的腐败问题,对6年以上的“老车”进行强制年检还是有必要的,主要是针对车辆安全行驶考虑的,全面取消车辆年检制度不太现实。
检测站预约数量仍有限
记者日前走访市内多家检测站了解到,目前还没有检测站实施不停休制度,除了周一至周六正常上班外,周日基本只做业务咨询及取证服务,验车业务暂停。检测站方面表示,目前还没有收到不停休的通知,具体什么时候开展不停休,要等车管所统一下达通知。
对于新政提出的“开设预约检验通道和窗口”,记者发现,市内检测站都有提供预约服务,但是部分车检站对当天预约的数量却有限制,如位于西平的东莞市路通机动车检测站要求每日预约车辆在10台以内,超过则不能受理。
记者在多家检测站外看到,即使是在非高峰时段,检测站外的待检车辆依然排着长龙,有车主表示至少已经等候一个小时。不少车主反映,广州早已实施了预约服务,但不知为何东莞一直未见全面实施。
链接
车检新政三大误读解析
误解一:以后6年才年检一回
新规实施后,每2年仍须申领检验标志。在检验标志时,需审核机动车检验标志申请表、机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明,核查交通安全违法行为和交通事故处理情况。车主不要因为免上线年检,就不去处理交通违法和事故。
误解二:所有的私家车都享受免检
需要提醒的是,如果在这期间你的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故,需要按原规定参加上线检验。
误解三:等到9月1日都可以免检
注册登记日期在2012年9月1日(含)之后的车辆,可以适用免检2次的政策;注册登记日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之间的,由于已检验过1次,可以适用免检1次的政策;注册登记日期在2010年8月31日之前的,仍执行原检验规定。自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,6年内仍按原规定上线检验。
上一篇:学车可插队作弊?可投诉举报
下一篇:没有了