东莞的士起步价7元时代年内或将终结？

    的士7元起步价要涨？市发改局副局长陈志超对此回应，出租车计费方式和价格今年将面临大改动。物价部门将根据起步价、起步里程、候车费、返程费、燃油附加等因素优化完善方案。
 
    据了解，当前东莞一类出租车运价标准为7元起步，每公里2.4元，然后再额外收取1元燃油附加费。市发改局有关负责人对此表示，该运价和燃油附加标准对比周边市处于中低水平。家住中信新天地的业主钱小姐经常外出打的，对的士的费用也颇有研究。她告诉记者，相对深圳、广州等一线城市，东莞的出租车起步价确实处于低水平，但是跟同水平的佛山相比相差不远。
 
    另有市民反映，东莞的出租车基本都改用天然气了，但每次打车却还得支付“燃油附加费”。对此市发改局相关负责人解释，“油改气”后仍收取燃油附加费，是对东莞的哥的一种补贴，“今年的改革将包括调整燃油附加费。”
 
    该负责人介绍说，东莞现行出租车运价从2002年1月起执行至今，随着经济发展，出租车运价结构中的起步价、起步里程、候车费、返程费、 燃油附加等都有进一步优化完善的必要。 
 
    价格调整，服务是否能跟上？市道路运输管理局有关负责人表示，为了提高出租车服务质量，交通部门正在酝酿出台乘客及时评分系统，目前还在调研阶段。他提醒市民，乘坐出租车遇到司机拒载和不打表的情况一定要及时拨打交通部门的投诉电话：0769-22002253和市政府热线12345投诉，拒载司机将会面临停运教育等处理。