进入7月中旬,东莞市车管所本周对外披露消息称,今年上半年东莞新车上牌同比增加近五成,达到146461辆,首次半年突破10万辆大关。
对此,不少业内人士分析认为车市销量暴增或由于消费者在营销节点集中购车的市场因素和深圳限购、国IV改国V排放标准实施等政策因素所致,东莞购车者集中在春节前买车,大量深圳客涌入东莞购车,车商不惜降价让利大力清库国IV车型。
多项利好促莞车市销量大增
记者从东莞市车管所获悉,今年上半年东莞新车上牌共计146461辆,首次半年突破10万大关。其中1月份新车上牌22252辆,2月份新车上牌42460辆,3月份新车上牌11693辆,4月份新车上牌19566辆,5月份新车上牌22487辆,6月份新车上牌28003辆。
据了解,去年同期东莞新车上牌数量为98132辆,今年同比新增近五成。2013年上半年东莞新车上牌仅76229辆,今年上半年上牌数量几乎翻了一倍。业内人士分析,今年2月份新车上牌量超4万辆得益于消费者在年前集中购车,4月份和5月份的上牌量相比3月份上了一台阶,主要是很多车商在4月份就提前释放五一价格,也有不少车商在6月份举办团购进行年中冲量。
今年上半年东莞车市销量暴增除了受节点消费等市场因素刺激外,来自外部的深圳限购、国IV改国V排放标准实施等政策因素影响也很大。今年6月初,东莞出现新车“上牌难”的情况,东莞市车管所强化了对车主居住证资料证明的核查,车主购车除了要办理东莞居住证外,还需要居住证登记所在居委会出具居住证明,同时还要出具在东莞的就业凭证,此举侧面印证了大量深圳客涌入东莞购车。今年3月1日,广东省环保厅宣布珠三角地区正式执行机动车排放国五标准,这一政策引起市场不适,随后又宣布国五标准暂缓执行,延期至2015年12月31日。国五标准的延期给了车商喘气的机会,车商不惜降价让利大力清库国四车型。
车商借团购促销欲卷土重来
今年上半年,东莞车市表现出色,东风日产、东风本田、一汽丰田、北京现代、东风风神、众泰汽车等车商通过举办较大规模的团购活动,取得很好的业绩。目前年中冲量已收官,外围政策因素增加了很大一部分销量,同时也带动了东莞市场购车需求,不少车商加紧举办团购促销来满足市场需求。
据悉,东莞车商在7月继续发力深挖市场。记者从东莞永怡北京现代了解到,7月18日,该店将举办厂家直销团购会,本次团购会由北京现代厂家牵头,全广东省41个城市64家店联动,得到厂家一线支持,优惠幅度直破底线。今年6月14日,北京现代厂价直销会东莞站在寮步镇举行,现场1500个座位坐无虚席,最终以689台成交量宣告活动成功落幕。
东莞永佳中通广汽丰田也将于明日举办厂家大型直销会,活动现场全系车型直降到底,成功订车最高可获赠价值6000元的豪华大礼包。7月11日,东莞骏鸣广汽丰田在展厅举办了厂家千人直销会,现场签章超过60台。
如今,新车团购营销成风,部分汽车品牌在上半年尝到团购甜头后甚至卷土重来,再度掀起团购浪潮。
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