随着汽车的普及，豪华车在东莞也是随处可见，而目前市场上的豪华车价格也在走低，尤其是在平行进口车行越开越多的情况下，豪华车的价格一降再降。有汽车专业人士表示，豪华车已经不再高高在上了，而普通常见的豪华车价格，消费者也能接受。
去年豪车同比增长15.6%
2014年，在东莞小轿车上牌量增长的同时，豪华车品牌上牌量达到20329辆，同比增长了15.6%。不过，从2010年到2014年的豪华车数据来看，2014年的豪华车增长速度明显放慢了，早在2010年时，东莞豪车的增长率高达64.5%，但是到了2014年，增长率则仅为15.6%。
在豪车品牌里，奥迪还是一路领先于其他品牌，位居豪车上牌量第一名，其次是宝马、奔驰、雷克萨斯。其他豪华车品牌如沃尔沃则增长45.2%，保时捷增长34.9%，而路虎则出现高达77%的增长。
对于豪车在莞的销量情况，有经销商表示，传统意义上的主流豪华车品牌的增速放慢，但像保时捷、进口大众、路虎等豪车品牌的增幅却相当大。比如说保时捷，2014年在东莞的销量为629辆，广东省为6474辆，占了约10%的份额。
高端豪华车受欢迎
近几年，东莞的豪车品牌越来越多，从原来最常见的奔驰、宝马、奥迪到现在的宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等，豪车品牌已遍布整个东莞市，而且销量相当不错。
其中，超豪华车品牌多入驻东莞市区，而奔驰、宝马、奥迪等，则已经在东莞的各个镇区落地开花。在近两三年时间里，路虎、沃尔沃等小众豪华车品牌受到消费者们的热棒，一方面是因为这两个品牌设立了4S店，另一方面，则是因为这些车型品质高，而且性能吸引人。
在东莞的超豪华车品牌中，玛莎拉蒂的销量比较红火，平均月销达到20多辆；另外就是宾利，虽然动辄要300多万元，但是在东莞，隐形富豪并不缺，缺的是经销商有没有现车。“我们在中秋期间会组织客户一起共赏明月，邀请客户自驾游，这样不但能维系客户关系，也能让客户保持对品牌的忠诚度。”南城一高端豪华车行市场部人士称。
豪华品牌商家主动调价
豪车品牌从今年年初开始，价格就集体失守，先是保时捷、奔驰等品牌官方主动降价，跟着路虎、奥迪等品牌也降价。
如奔驰S级，最高降价高达28万元，E级车最高也有15万元的下降幅度；还有如华晨宝马3系LI，降价的幅度也高达8万元；而奥迪A4L现金降价幅度高达8万元。
对于众豪华车品牌集体降价，有汽车经销商表示，现在很多小众型的豪车为了抢市场，也加入了竞争的行列中，降价幅度很大，比如路虎、沃尔沃、凯迪拉克等，降价幅度都不小，所以说，几乎各个豪华车品牌都在降价。
另外，今年上半年，随着各个品牌的豪华车官方调低各个车型的销售价格后，捷豹、路虎也于7月3日发布消息称，从7月1日起，2015款路虎揽胜极光的官方售价将从原来的44.8万~58.28万元调整至现在的39.8万~55.2万元，入门级车型的价格下调幅度达到5万元。与此同时，路虎还同步推出了针对全新发现神行的优惠政策。在2015年7月1日至9月30日之间购买全新路虎发现神行，将享受全额购置税补贴。
豪车已经平民化
对于目前的豪华车市场，汽车专业人士尹宏灯分析认为，目前的豪华车已经平民化了，因为官方价格一降再降，对于消费者来说，用一个B级车的价格买一辆豪华车确实是比较有吸引力；而对一些有实力的消费者来说，一步到位买到豪华车也是一个不错的选择。
在东莞汽车市场，普通大众常见到的豪车品牌已经和其他的中端品牌一样大受欢迎，再加上现在的豪华车品牌也都国产化了，所以豪车的价格一再走低，但是配置上并没有减配，站在消费者的角度来说确实是比较着数。如路虎极光国产化后，价格一度降到30多万元，这个价格对于消费者来说是很有吸引力的。
另有汽车专业人士表示，现在宝马、奔驰这类豪车品牌已经变成了“街车”，而随着更多的超豪华车品牌入驻东莞，类似宾利等几百万甚至几千万元的超豪华车也将更多出现在大街上。
