蒙迪欧之上

    将于今年四季度投放市场的国产福特金牛座似乎只差一个成功的确认仪式了。这款长安福特蒙迪欧之上的产品既是福特1515战略的收官之作，也是长安福特品牌向上的开端。当然，在衡量销量的方面，金牛座还充满不确定性，但是在拉动和提升品牌方面，长安福特需要金牛座。

　　这个金牛座可不是一个星座，而是一款新车。在美国，拥有金牛座好比德国人之于高尔夫，是一种情怀。而之于长安福特和中国车市，金牛座是蒙迪欧之上的座驾，长安福特高层把这一级别称为25万至35万元区间的D级市场。尽管这一级别的市场长期被一汽-大众的CC和日系的皇冠及同样来自美国通用的君越君威长期霸占，但是金牛座分杯羹的想法并非不可能，一来最直接的对手一汽丰田皇冠并不强势，二来长安福特认为自己找到了“为需而生”的方法。长安福特销售总经理刘淳玮说，即将上市的金牛座在定型之前，对商务人士、企业家、社会领导者和艺人等目标群体进行了大量调研，“哪些配置和需求需要调整”在金牛座上体现得淋漓尽致：旋钮式电子换挡、后排电动调节角度座椅、按摩功能、2.7 V6 发动机等。金牛座配置过剩的一个桥段是，后排配备了同级别中唯一带安全气囊式的安全带，也就是说在发生意外的情况下，除了安全气囊、侧气帘之外，安全带上的气囊也能给予更多保护。类似的桥段还有剧院般的音效，即使在堵车的时候，坐在金牛座里也不会有烦躁的感觉。

　　抛开车本身，金牛座在人群定位上还充满陈道明的味道。对于金牛座选择陈道明为代言人，倒不是说陈道明这样的人都开金牛座，而是想成为陈道明的人的座驾。造型低调不张扬，内饰充满质感、配置过剩，属于“闷头发财”人的座驾。

　　当然，把金牛座做好也非易事，毕竟品牌力是短板，而在价格上又是敏感的雷区。25万至35万元的价格区间，都能买奥迪A4和宝马3系了。不过，长安福特中外管理层倒是志在必得。总裁马瑞麟说，需求是创造出来的。他甚至瞄准了把金牛座导入中国四星、五星酒店车队的机会。

　　金牛座之于长安福特自身，也不仅仅是款车。是福特在华1515战略的收官之作，是从A0级到B+级别，从两厢、三厢，从轿车到SUV全布局的一部分。三年前从只有重庆一家工厂，到现在拥有杭州、哈尔滨等地7个工厂，行业排名从三年前的第14名攀升至去年第6名，背靠数百万车主的支撑，长安福特往上走，可以行。