“车来了”APP上线三月 市民“掐点等公交”成现实

    “公交一族”最怕“起早床赶晚集”，在车站久等不来要搭乘的那趟车，而今年9月，“车来了”APP在东莞上线，使得市民“掐点等公交”成为现实。11月25日，这款被市民称作公交神器的APP宣布，受益于东莞公交的大力支持，“车来了”上线不足3月，已在东莞积累用户60多万。

    提供精准实时公交查询服务

    早晚高峰，在东莞各公交站台，都能看到市民手持智能手机，查询所要乘坐的公交线路，距离还有多远，多久能到站，以及早晚高峰时间公交车的实时路况如何。实时公交产品，正在改变东莞市民出行的习惯。

    “车来了”APP的核心功能包括公交实时位置查询、实时路况、上下车提醒、便捷换乘等。自9月18日东莞上线，不足3月，积累用户60多万，这表明每14个东莞市民中，就有1个车来了用户。“车来了”负责人表示，“车来了”能得到东莞市民青睐，与东莞在智能交通方面先行一步，及东莞市民对“互联网＋”产品的高容度分不开。

    上述负责人说，与移动互联网快速密切结合，更多人将会因为解决掉了“不知道公交车什么时候到站”、“公交车在路上是畅行还是拥堵”这一心理不安全感，而优选公交出行，这将对城市交通拥堵改善，有极大帮助。

    解决东莞用户反馈近万条

    据统计，自上线以来，“车来了”通过后台、QQ群、微博、微信等渠道，收到东莞用户反馈近10000条，包含好评、产品建议、基础数据反馈、数据失联问题等。 

    在全国49个城市上线，服务2500万用户，“车来了”已形成高效的用户响应机制。以基础数据为例，目前“车来了”每天收到关于基础数据的反馈70余条，客服将反馈第一时间转交数维部门，数维同事通过算法判断数据是否有效，问题得以快速解决，客服再传达给用户。

    除用户反馈外，通过独有精准算法，“车来了”后台能快速自动识别改线、站点迁移等问题，而识别的基础来源于公交GPS数据。正是基于精准算法和东莞用户热心反馈，系统显示，“车来了”在东莞的准确率已从85%提升至92%。

    有望实现可查车厢拥挤度

    能否可见车厢拥挤度，这是“车来了”计划实现的重要功能之一。记者了解到，实现车厢拥挤度，共3种途径。一是通过公交刷卡实现人流量监测；二是车厢内视频实时监测；三是近来大热的UGC，即用户分享信息。关于采用何种方式，“车来了”表示，目前还在调研测试阶段，来年有望实现。