莞惠城轨今天正式通车 常平到小金口35元/票

    这次是真的啦！之前几度传闻通车的莞惠城际铁路（莞惠城轨），今天上午正式开通运营，6时30分从小金口开出首趟列车。

 

    昨日，记者从广铁集团了解到，广佛肇城际铁路和莞惠城际铁路常平东站至小金口站区段设备检测、运行试验、初步验收、安全评估等已全面完成，3月30日正式开通运营。昨日15时起，旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、自动售票机、代售点购买这两条城际铁路列车的车票。莞惠城轨开通路段的全程票价为35元。由于初期客流少，列车每站必停，所以运营时间上超过1小时。

    但铁路部门说了，待列车开行对数增加后，将对部分列车减少停站，缩短列车运行时间。这也意味着，今后去惠州将更快。

    东莞三个镇可坐城轨去惠州

    这次莞惠城轨并不是全线开通，今天开通的是“常平东站至小金口站”区段，沿线共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口等10个客运业务办理车站，全长53公里。

    因此，东莞市民如果要想坐莞惠城轨的，目前只能在常平东、樟木头东、银瓶三个站点上车，也就是说，市民要到常平、樟木头、谢岗这些镇街才能坐城轨了。其他远些镇街的市民也不怕，尤其城区的市民，可先坐跨镇公交到上述站点，然后再坐城轨到惠州。昨日，记者从市区各车站了解到，南城车站、汽车总站和汽车东站等车站均有跨镇班车到上述镇街，用时在1-2小时左右，票价10多元。

    今后，莞惠城轨还将通车到东莞道滘，预计2016年底全线通车，届时，在东莞市区有两个站点，分别是西平西站、东城南站，以后大城区的市民也可以就近坐车去惠州。

    常平东站最晚一班列车22时开

    莞惠城轨最早和最晚一班列车什么时候发出？全程要跑多久才能到？昨日，记者登录12306网站看到，莞惠城轨的车票已经开售，列车编号均为“C”字头，3月30日东莞开出最早一班为C7901次，上午7时从常平东开出，8：10到达小金口站，全程用时1小时10分钟；C7902次首趟开出列车当天上午6时30分从小金口站开出，到达常平东站7时40分，全程用时1小时10分钟。

    列车时刻表显示，每天最晚从常平东站开行的班次为C7941次，22时00分开出；从小金口站开出的为C7942次，21时30分开出。

    昨起预售车票 运营初期每站必停

    昨日15时起，旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、自动售票机、代售点购买广佛肇城轨和莞惠城轨的车票，其中广州至肇庆全程票价65元，常平东至小金口全程票价35元。各趟列车车票均为当日当次有效，全程不对号入座。

    广铁集团表示，根据运营初期客流预测和动车组配属情况，在开通运营初期，莞惠城轨常平东至小金口间日常将开行16对动车组列车，节假日客流高峰期将安排满图开行22对动车组列车。需要提醒的是，由于运营初期开行对数较少，莞惠城轨的动车组列车在沿线各客运业务办理站均会停站，确保中间站停站频次。

    铁路部门说，待动车组增加配属，列车开行对数增加后，将对部分列车减少停站，缩短列车运行时间。

    乘坐莞惠城轨，这些你要了解

    一分钟刷卡购票

    根据城轨快速和便捷特点，莞惠城轨将采取公交化的运作模式。

    为了方便旅客自助购票，各车站共投入（新增）163台自动售取票机，所有自动售取票机内均安装有详细的操作演示视频，每一位通过自动售取票机购票的旅客，可通过视频演示快速入手，实现“一分钟刷卡购票”。此外，沿线各车站共设有64个人工售票窗口，并专门设置了方便残障人士的矮窗，为旅客提供售票、改签、退票等业务。

    常平东站为方便旅客进出站，对旅客进出区域进行合理分割，站内进出站区分工明确，防止上下车旅客对流。小金口站目前采取先候再检的进站乘车模式，站内区域涵盖社会公共通道职能，方便周边市民出行。同时，两条城轨沿线各车站的安保措施均比照其他线路的车站办理，实行严格的安检和保卫措施。

    采用双门登车模式

    为了旅客乘车顺畅，莞惠城轨设置手扶电梯、无障碍电梯。同时，沿线各站对旅客进站乘车路线进行了合理规划，并在站内显眼位置张贴引导标识，加强路径引导，确保旅客快速、便捷进站乘车。

    此外，各车站还在进出站通道、进站检票口、站台等处通过LED电子显示屏滚动发布检票信息、车次信息、候乘信息、列车正晚点信息、铁路旅客乘车须知等。

    为了旅客乘坐安全，莞惠城轨各车站站台采用双门登车模式，即屏蔽门（安全门）、车厢门，两门开关均由电脑操控，列车停稳旅客上车完毕后，经站台红外线探测无异物，两门自动关闭方可启动列车，确保旅客乘坐安全。

    划分单独候车区域

    为了方便旅客进站乘车，常平东站等重点车站划分单独的候车区域。常平东站为方便旅客进出站，对旅客进出区域进行合理分割，站内进出站区分工明确，防止上下车旅客对流。小金口站目前采取先候再检的进站乘车模式，站内区域涵盖社会公共通道职能，方便周边市民出行。而且，莞惠城际铁路沿线各车站的安保措施均比照其他线路的车站办理，实行严格的安检和保卫措施。

    坐莞惠城轨要自备干粮，因列车上没有餐桌的。

    莞惠城轨 年内全线通车

    “目前，珠三角城际轨道交通建设取得积极进展，到2015年底累计完成投资超过1100亿元。”省发展改革委表示，其中，广珠城际、广佛城际（即广佛地铁）等2条线路已建成通车，合计通车里程170公里。

    广佛肇城际、莞惠城际常平东至小金口段将于本月底开通运营，预计今年底莞惠城际其余路段也将建成通车。到2016年底，珠三角城际轨道交通通车里程将达到350公里。

    省发改委表示，“十三五”时期，广东省将继续加快珠三角城际轨道交通建设，初步计划完成投资1500亿元，力争到2020年运营里程约达650公里。 

    广佛肇城轨同日开通 广州到肇庆约2小时

    广佛肇城际沿线共设广州、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等12个客运业务办理车站，全长111公里。其中佛山西站由于尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。广州站至肇庆站全程约为2小时。

    在开通运营初期，广佛肇城际每日将开行10对动车组列车。