就爱你的“小心眼” 小排量中高级车型导购

定位B+级准豪华车的别克君越刚刚上市，人们惊讶地发现，它的入门车型竟然搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机。这么大的车，却使用如此小的“心脏”，换作过去是难以想象的。但这也显示出，小排量涡轮增压发动机已然成为趋势，不仅家用小型轿车上得以应用，越来越多的中大型轿车甚至是重型SUV也纷纷配上了和身材不太相称的小排量发动机。然而，对于它们的动力性，你则无需担心，倚仗着科技的进步，这些“小排量”不仅力道丝毫不减，而且燃油经济性更为出色！

迈锐宝XL
生产企业：上汽通用
指导价格：17.98万-24.99万元

时下，越是四平八稳的轿车，越是想往轿跑上靠，以期获得年轻用户的青睐。而迈锐宝XL是不需要标榜这些的，因为，它真的就是COUPE的样子。当然了，迈锐宝XL依旧拥有四扇车门。尾部造型虽然是轿跑的快背式，但尾箱盖仍然是标准三厢轿车的开启方式。然而，你不可否认的是，没有哪台三厢轿车比它更像COUPE轿跑，年轻而运动的气质绝对让人眼前一亮。

迈锐宝XL搭载1.5T直喷增压发动机+7速DCG双离合变速箱，以及2.5L直喷自吸发动机+6速DSS自动变速箱两款动力装置。对于一款中高级车来说，按照惯常的标准，1.5L发动机跟强劲肯定沾不上关系，但它的动力表现却出乎我的意料。据实测，其0-100公里加速不到9秒，哪里是人们想象中的1.5L排量？究其原因，一来迈锐宝XL成功“瘦身”，1.5T车型的整备质量仅1415千克；另一方面，新一代的直喷增压发动机功力了得，论参数已和其他厂牌1.8T发动机不相上下，难怪动力表现如此惊艳。

更让人动心的是，迈锐宝XL在行驶性能方面的提升。它给记者留下的感觉，就如同散着欢的小鹿，步履轻盈，身姿摇曳，根本不像这个级别其他车型的沉闷。运动化的悬挂调校，以及轻量化的车身，为迈锐宝XL营造出一种接近A级车的驾驶轻快感。

蒙迪欧
生产企业：长安福特
指导价格：17.98万-26.58万元

一点都不夸张地说，蒙迪欧与阿斯顿·马丁已经达到了神形兼备的程度！最经典的自然就是蒙迪欧那张阿斯顿·马丁的水箱格栅，加上眯成一条线的凶悍小眼，着实是中高级车中最彪悍的角色。侧面同样如此，如果哪天阿斯顿·马丁心血来潮要制造一辆四门轿车的话，想必就是全新蒙迪欧的模样：修长的前后悬、低矮的姿态，加上刚毅的腰线以及跟阿斯顿·马丁神似的尾灯。侧面造型看，蒙迪欧也移植了阿斯顿·马丁四门跑车RAPIDE的轮廓外形。

蒙迪欧分别装配了1.5L以及2.0L直喷增压发动机，其中这1.5T EcoBoost发动机的最大功率为133kW/6500rpm，最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm。虽然参数表现上要比高功率2.0T发动机差不少，但是仅从小排量涡轮增压发动机来看，是很有竞争力的，并且它在很低的转速就可以获得大扭矩输出，这意味着在日常城市中低速行驶时表现会很轻盈。

同时，蒙迪欧的悬挂变得更偏舒适取向，这使得它在过弯尤其是在连续穿过S弯时，车身姿态会有些跟不上转向的节奏。但另一方面，悬挂在碾压各种颠簸时始终如同隔着一层厚厚的橡胶垫子，舒服的同时不乏厚重。蒙迪欧突出的亮点还有隔音表现，无论是强劲的发动机，或是235mm的宽胎，都能有效阻止噪音攻入车厢。

迈腾
生产企业：一汽大众
指导价格：19.98万-29.98万元

现款迈腾虽然是换代升级产品，但与5代、6代高尔夫的关系一样，其实改款的幅度并非那么彻底，这就使得新迈腾的中控台基本沿袭了旧款迈腾的造型轮廓。不过不用担心，由于升级了用料、修改了细节，改变了配色，所以现款迈腾的车厢比上一代，仍然可以用“焕然一新”来形容。尤其是在导入了Alcantara反毛皮面料、质感升级的木质和磨砂铝内饰装饰后，新迈腾的车厢氛围已经接近奥迪的水准。

配置上也是如此，一键启动式按钮、倒车影像系统与奥迪上的如出一辙，而内侧植绒的各个储物空间以及中控台中部指针式的时钟等细节设计，已经可以看出迈腾开始朝着更高水准看齐了。告别旧款迈腾空间的诟病，在欧洲原型车的基础上，迈腾将轴距加长至2812毫米，顿时跻身同级车的最前列。怀念帕萨特B5的人们，现在可以在新迈腾的后座重温跷二郎腿的美妙感受。

迈腾所装备的1.4TSI涡轮增压发动机，在大众旗下的多款车型中都有使用，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩达到220Nm/1750-3500rpm，匹配的是7速双离合变速器，宽泛的大扭矩输出足以应付城市中的走走停停，在日常生活中完全够用，并且工信部公布的6.9L百公里油耗，也是相当抢眼。

帕萨特
生产企业：上汽大众
指导价格：18.39万-33.29万元

刚刚经历中期改款的新帕萨特在外观、内饰、动力、科技等方面均有很大变化，为消费者带来强烈的新鲜感。外观造型方面，新帕萨特大气沉稳，张弛有度，并新增同级别车型少有的全LED前大灯。内饰方面，T型贯通式商务中控台、三幅运动式多功能方向盘、12向电动调节通风真皮座椅、格调LED环绕氛围灯、后排移动办公商务桌板等新增配置，打造出尊贵优雅的设计风格。

全新帕萨特的另一个亮点，是科技配置的全新升级。新车将提供NVH静音座舱、DCC自适应底盘带驾驶模式调节、质感MIB多媒体娱乐终端、丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响、智能启合电动尾门带虚拟踏板、LDW车道保持系统、MKE智能疲劳监测系统、智能DLA动态大灯、BSD智能盲点监测系统等前瞻智能配置，科技感比肩更高级别的豪华车型。

动力方面，全新帕萨特330TSI和380TSI车型搭载了最新第三代EA888系列发动机，匹配了七速双离合变速器，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来雄浑高效的动力表现。而作为入门版本，新帕萨特也特别采用了一台高功率版的1.4T发动机，最大功率110kW/5000rpm，而最大扭矩更是有250Nm/1750-3500rpm，动力表现非常活跃。