一季度刚结束,各车企亮出了自己的成绩单,东莞今年第一季度的新车注册量高达106347辆。在汽车行业竞争白热化的阶段里,不管是车企还是车商,他们对于今年的汽车市场都是奋力争取,这从今年一开年到三月,上百辆新车争着上市就可以看出,车企们都希望能在今年拿到好的销量,那就要不断地推新车占据市场。
车企:上汽大众居榜首
一汽大众则以45.14万辆排第二,与去年同比增长2.8%,上汽通用则以413573辆排第三,但是与2015年相比,同比下跌1.6%。
在2016年一季度乘用车前十企业的排行榜里,自主品牌占了两个席位,分列第五名与第九名,分别是长安汽车以及长城汽车;前十的日系品牌仅有东风日产与一汽丰田,分列第八名与第十名。值得关注的是北京现代则从去年的第五名下降到了今年第七名,同比下降18.2%。
车型:自主SUV占有率高
根据盖世汽车从乘联会公布的数据整理出来的全国排名,今年第一季度SUV前三企业依次是长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱。前十车企中除新进榜单的上汽通用五菱外,销量均实现不同幅度的增长,特别是广汽乘用车,凭借广汽传祺GS4的出色表现,今年一季度销量实现513.9%的增长。长城汽车以192358辆勇夺一季度车企销量冠军;上汽通用五菱凭借宝骏560的优异表现,以113049辆的销量成绩排名第三位。
从细分市场来看,紧凑型SUV销量最好,紧接着是小型SUV车型。在汽车市场里,众多的汽车企业近两年来不断推出SUV来抢市场份额,而事实也证明了今年第一季度的SUV车型销量相当大,尤其是自主品牌里的SUV车型,在十席里占了七个,并且包揽了前五名。
东莞:
一季度新车上牌10万辆
据车管所公布的数据显示,今年东莞前三个月的新车上牌量数据分别为48279辆、29514辆和28554辆。
“今年第一季度东莞的新车入户数据这么庞大,说明今年第一季度的市场表现不错,除了深圳、广州等客户到东莞买车之外,东莞本地的市场也得到了很好的释放。尤其是在1.6L排量购置税减半的支持下,第一季度买车的消费者增加了很多。”汽车专业人士尹宏灯表示。
汽车专业人士陈炼表示,去年三月,他们单店只能销售50多辆车,但是今年的3月份却销了300多辆车,可见市场还是比较旺的。“其实去年第一季度是受到国五排放政策的影响,因为当时很多经销商都有国四的车,但是由于当时政策出台很急,很多车型因为不符合而不能销售,由此影响了整个销售。所以去年第一季度的销量肯定会差一些。但是今年不同,今年除了深圳客之外,还有就是众车企不断地推出新车,拉动了整个市场的销售。”
“深圳客在这当中起到了很大的作用,再加上政策的支持,还有就是春节后,很多企业发放奖金,也促使消费者去买车。”汽车专业人士陈炼表示。
尹宏灯表示,除了深圳客到东莞买车之外,从一开年到现在,各个车企不断地推出新车型,而且新上市的车型价格都有所下调,再加上现在汽车市场优惠幅度大,首付比例也低,吸引了大部分资金不充裕、但是又想买车的人,这也是销量上升的原因之一。
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