电动汽车普及还需“临门一脚”

不可否认的是，从几乎每个车家车企都在本届北京车展上亮相旗下电动汽车的举动，就可明显感受到汽车电动化（PHEV、EV）已成趋势。但同样不可否 认的是，尽管行业都普遍认同汽车电动化是未来趋势，但电动汽车目前的市场销量在汽车行业整体销量中的占比却仍可忽略不计。在行业普遍看好的背景下，为什么 电动汽车市场还不能形成实质性突破呢？

在车业杂谈看来，就当前业界已具备一定电动汽车技术实力的情况下，还未能形成一整套基于电动汽车的、 涵盖消费者购车前后环节的用车生活整体解决方案，无疑是问题的关键所在。也就是说，需要从认知、购买到使用的各个环节，在以消费者为主线的全价值链上多下 功夫，才能更好打消消费者顾虑，营造出以消费者为中心的愉悦车生活体验。

好在，一些走在前边的车企已经开始认识到了这样一个问题，并也开始相应地推出或实施一些方案和举措。如特斯拉此前就通过建立超级充电站来提升车主的充电便利性，而腾势也在本届北京车展发布了基于消费者需求洞察的“新动生活解决方案”，进一步优化消费者体验。

除了电动化，新形态汽车还需要有打动消费者的亮点

客 观来讲，汽车在本质上只是解决出行问题的移动工具，至于采用何种形式的动力驱动，并没有改变其存在的核心价值。无论从最早的蒸汽发动机，还是现在的传统动 力，亦或是面向未来的电动化等，均是如此。也就是说，当前无论采用传统动力汽车，还是电动汽车，在解决消费者对于汽车核心需求时，本质上并没有区别。因 此，除动力方面外，电动汽车还需要拥有其它能打动消费者的亮点。

众 所周知，特斯拉目前之所以令业界关注，除了电动化之外，其在造型上形成的独特跑车风格无疑是一大亮点。而在本届北京车展上，我们也可以发现，腾势同样带来 了一些足以打动消费者的亮点。一是由百年车企德国奔驰母公司戴姆勒及新能源汽车行业领导者比亚迪为腾势进行品质感和产品力背书，增强消费者的认可度；二是 为车主打造的专属APP将进一步升级，升级后具有智能远程操控，远程空调控制, 搭配座椅加热功能，知冷知热；远程充电控制，方便快捷；车况实时查看，一目了然；操作指南、道路救援、充电状态、行车里程查询，更不在话下，进一步增强了 腾势的科技领先感。

好产品更需强认知，市场突破在于消费者对电动汽车的体验增强

应 该来讲，众多新事物的出现，消费者层面总需要有从陌生到熟悉的过程，而这个过程中，充分体验无疑可以加快消费者接受新事物的进程。对于电动汽车而言，也同 样如此。我们可以看到，特斯拉在北京芳草地的门店开业后，一直对消费者开放体验，为了扩大这种体验，一向高傲的特斯拉，也出现在北京车展的舞台上。

但 车业杂谈认为，对于电动汽车，车企还应向消费者增加实际场景使用的体验，这样才能让消费者有切身的实景实况体会，从而促进消费者更好更快地电动汽车。腾势 发布“新动生活解决方案”中，就有“超凡体验”的规划，包括向消费者提供城市展厅全新体验、专车体验、分时租赁、先租后买提前享用以及走进大企业试乘试驾 体验等多重体验环节。应该来讲，腾势向消费者提供的上述电动汽车体验，可以让消费者在不支付额外费用或仅支付很少一部分费用的条件下，就可充分进行产品体 验，拉低了消费者使用电动汽车的门槛。

产品之外，配套服务软实力也促进消费者使用电动汽车

事实上，相对于电动汽车，传统动力汽车之所以仍然占据主流，与其完备的加油站等配套体系不无关系。试想，如果将现有的加油站网络与现有的充电网络进行互换，由于加油便利性大幅下降，而电动汽车充电更为便捷，相信大部分消费者会选择更加环保、安静的电动汽车。

因 此，强化充电设施等配套服务体系的建设，无论对特斯拉或腾势而言，都是重要举措。可以看到，除了特斯拉在强化超级充电站建设外，腾势也同样在推动充电网络 的建设，以降低消费者对于电动化汽车的“里程焦虑”。一是提供定制化充电解决方案，腾势车主们可以选择随车充、3.3KW、10KW以及20KW充电桩等 不同充电设备为腾势进行充电，最快3小时就能充满整车电量；二是年底前在全国共建650个公共充电桩，为腾势车主提供更多快充触点；三是引入第三方公共充 电网络认证，测试目前市面上第三方公共充电桩的可用性及安全性，并对各主流充电桩生产商的充电桩进行认证，通过腾势第三方公共充电网络认证的充电桩将会出 现在腾势公共充电地图上，方便车主及消费者使用；四是与普天新能源开展充电领域战略合作。在服务方面，腾势还将提供超长售后服务、24小时救援、经销商网 络发展和车辆技术升级等。

正如本文开头部分所提到的，从技术层面来讲，电动汽车发展至今，各大汽车企业都已经具备一定的量产化基础，但电动 汽车大规模产业化还需要“临门一脚”。而这个“临门一脚”其实就是能够完善解决消费者购买和使用电动汽车的整体方案，如腾势围绕电动汽车生活建立的新动生 活解决方案等。车业杂谈相信，类似腾势推出的这种方案，不仅将促进这类车企成为行业标杆，也将加速电动汽车在中国的普及进程。