卖豪车都没它赚钱“小面包”东莞走俏

    最近，众多的微型MPV品牌在东莞开业，这些微型MPV品牌也是目前东莞的汽车集团争抢代理的热销品牌。汽车专业人士表示，虽然这些微型MPV品牌比较低端，但是整个车市，只有这些品牌的利润率比较高。有数据显示，今年上半年，上汽通用五菱以100万辆的销售量占据全国车市销量第一名。

　　本地:汽车集团争做微车品牌

　　近期，有本地汽车集团一口气开了四五家微车品牌的4S店，比如五菱宏光、长安之星等品牌。这些店并没有进驻市区或寮步汽车城，反而开在长安、塘厦等偏远的镇区，但是销量相当好。“我们集团拿了好几个微型MPV的品牌来代理，现在销量都相当不错，也是整个集团所代理的品牌中，利润最高的品牌。”东奥汽车集团一位不愿透露姓名的职业经理人表示。

　　也有汽车经销商表示，现在新开的这些微型MPV品牌，都往镇区去发展，因为镇区的消费者对这类车型的需求量比较大。

　　时下的汽车市场，竞争激烈，一众经销商在利润被削薄的情况下，只能靠售后服务和搭卖汽车精品来帮补，靠卖车赚钱的好日子早就过去了。但是微型MPV还有不少利润空间，所以经销商不得不转向这些低端的品牌来弥补其他品牌的亏损。

　　汽车专业人士陈炼表示，微型MPV，早些年就是面包车，但是经过不断地改款后，这种车型反而成了畅销车型，也赢得了消费者们的喜爱。“现在这类品牌在东莞的4S店其实不多，但是销量好，算是车市的蓝海，现在有些汽车集团致力于这些微型MPV品牌，也是一种市场策略与布局，毕竟这些微型MPV品牌在目前来说还是有着比较高的利润。”

　　汽车专业人士张小军分析认为，现在市场上销售的一些品牌，利润不高，很多是靠厂家的返点维持。但是微型MPV则不同，这种车比较便宜，而且宜商又宜家，比较受一些小企业主和家庭欢迎。

　　惊人：有品牌上半年销量过百万

　　数据显示，上汽通用五菱今年上半年全国累计销售1012429辆，实现2.7%的同比增长。宝骏品牌产品销量同比增长80.92%。宝骏560上半年共计销售174529辆，宝骏730上半年累计销售144095辆。上半年，五菱宏光全系产品累计销售294313辆。

　　这么瞩目的数据，是由微型商务车品牌创造的。对此，上汽通用五菱的东莞汽车经销商表示，本地销量不错，每个月都有两三百辆的成交。“这个车型在东莞的车市没有什么竞争对手，看得见的几个品牌，如长安之星、东风小康等，就这几个品牌在竞争，其他的一些品牌销量在东莞很一般。但总体来说，相比其他品牌，微型车的利润还是不错的。”寮步汽车城五菱宏光的经销商市场部负责人表示。

　　在这片蓝海里，看到有钱赚，自然就有更多车企加入，东莞的车企也看到了这种车型的“钱”途，纷纷向厂家申请东莞的代理权。正如有汽车集团招商办的人表示，卖豪华车或是合资车，都没有卖微型商务车赚钱。所以，有的汽车企业都在向这些品牌招手拿代理权。

　　据微车经销商表示，他们的车型在东莞销量比较好，“大环境如此，微型商务车受到消费者热捧，一方面是因为这种车经济实惠，另一方面是现在它们的外观要比以前漂亮大方，不像以前那样死板。”

　　析因：宜商又宜家 性价比高

　　目前市场上销售的微型MPV，从外观内饰上都有所升级，设计感很强。而在目前市场阶段，商务MPV已日趋饱和，家用MPV如五菱宏光、东风风行等多功能MPV将成为增长点，这些车型的性价比才是消费者们真正看中的。业内人士陈炼认为，这种车型肯定会受到欢迎。“不到3万元可以买到一辆，就算日后二手转让，保值率也不错，所以对于一些既想有车又没有什么资金的消费者来说，这种车最合适不过了。”

　　在长安台资企业里工作的李继军表示，他买这个车就是想在工作之外，帮人拉拉货，假日带家人出去旅游，空间够大，外观也不难看。

　　对于这种车型的异军突起，汽车专业人士张小军表示，微面，是当初很多车企不屑一顾的车型，但是上汽通用五菱把它做到了极致，一直是MPV市场里的领军者，其他品牌看到后，也继续推出自己的主力车型，这也说明了这些车型在市场上的热销程度。

　　东风风行的经销商表示，他们所代理的东风风行S500，上市后第一个月销量就破万，可以看到这个市场里机遇还是很多，S500外观更年轻，真皮座椅加上自动变速箱，性价比这么好，二、三、四线城市销量自然有着落。在早期，上汽通用五菱更是推出了五菱宏光S，自动变速箱、真皮座椅等等，升级后的五菱宏光也依然是多功能MPV市场里的领军者。

　　业内观点：市场竞争将更激烈

　　早些年，只有五菱宏光、长安之星、东风小康等同台竞技，随着这个市场受到车企关注后，东风风行S500、宝骏730、艾瑞泽M7、北汽幻速H3还有华晨金杯750等，纷纷登台亮相争抢市场。而在这些品牌中，全是自主品牌，虽然目前还只是做低端车型，但是随着市场的不断变化及车型的成熟，这种车型也由之前的被定义为“微面”转换到宜家又宜商的“微型MPV”车型。

　　业内人士张小军表示，随着越来越多的经销商申请代理这些品牌，东莞的微型MPV市场肯定会竞争加剧，但相信厂家会有政策对应，肯定会保证经销商的正常利润。否则也许会像某些品牌放开代理权一样，令经销商惨淡经营，最后不得不关门息业。