2号线建成通车,进入地铁时代的东莞,公交接驳还跟得上吗?现在,市民对于东莞地铁周边公交的建设,有什么建议或意见,均可向交通部门提出来。羊城晚报记者26日从东莞市交通运输局获悉,包括《东莞市轨道交通与常规公交衔接规划》和《东莞市公共交通规划修编》公开征集意见。这两份是关系到未来5年东莞交通大局的规划文件,市民有任何意见反馈都可在本月25日-29日提出来。
根据规划,未来5年内,东莞将开通更多地铁、城际轨道线路,为接驳这些轨道线路东莞将新增22条公交线,而在鸿福路站、东城站、人民医院站等热门地铁站点附近还将新建14个公交枢纽,它们都位于核心城区。虽说目前只有地铁2号线开通运行,但规划方案覆盖的地铁线路并不局限于2号线,而是2020年内东莞整个轨道交通网络,涉及的还有1号线、3号线、穗莞深和莞惠城轨线。
另外,规划要求公交站点的设置要尽可能靠近轨道站,或局部改道使其途经轨道站,或延伸首末站至轨道站。与此同时,还要求在轨道线两端的站点,尽量设置配套公交线的首末站。目前,全市一共有96条常规公交线路与2号线的15个地铁站接驳,市区线路43条,跨镇线路29条,镇内线路24条,接驳线路每天约发送1万班次。其中,已经有14条公交线路进行了优化——取消并被其他公交替代线路10条,调整线路走向4条。
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