新生代主流高性能小车爱唯欧

    同级领先的动力组合  手动自动都充满乐趣

    国内小型车多以家用为主，所谓的运动性能也是点到为止，但是在爱唯欧身上，我们看到的却是不折不扣的驾驶乐趣。爱唯欧配备了通用旗下最先进的两款小排量发动机，1.4L S-TEC III 发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6L 全新Ecotec DVVT发动机最大功率更是达到了89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，具有同级领先的功率和扭矩表现。5速手动变速箱和6速手自一体变速箱的配备让这款小车如虎添翼，尽显运动风范。在起步阶段，变速器低档位齿比比较宽泛，可以让发动机一直保持在高扭矩输出的区间，如果你不吝惜油门，升挡转速可以一直保持在3500rpm左右，丝毫感受不到换挡时的冲击。这套“黄金组合”最大的优势在于中段加速过程，可以使用3挡或者4挡，稍微深踩一点油门，车辆的加速感随之而来，推背感让你精神为之一振。

 

     同级罕见的6速手自一体变速器的手动模式很特别，不像其他车型那样用换挡杆或者方向盘拨片控制，而是在档把的左侧有一个加减挡按钮，通过拇指的轻微触动就能完成升降挡，这对于时下年轻的拇指一族们简直是一个乐趣十足的玩具，手动模式下档位切换更为直接，尤其是在降挡时，发动机的响应也很敏锐，保证了动力不会瞬间流失。如果你还觉得不过瘾，可以试试更为刺激的手动挡。爱唯欧的手动挡档位非常清晰，轻轻一拨就有吸入的感觉，换挡行程也很短，对于女生来说也不会费力气。

    源自通用全球小车平台   欧式风格调校带来扎实硬朗的操控
   
    爱唯欧诞生于通用全球最新最先进的小型车平台，该平台的技术优势也是其运动特质的重要支撑。源自平台的BFI车架一体化结构，让爱唯欧拥有同级领先的车身刚性，使驾驶具有前所未有的稳定性, 带来精准灵活、扎实平稳的乐趣操控。爱唯欧应用了EPS电子助力转向，加上通用最新专利技术—转向精度自适应调节器，可以根据车速自动调节转向力的大小，其精确、线性的转向响应给我们留下了深刻印象。同时，爱唯欧高配车型标配的中级车规格16寸205mm普利司通宽胎，使其制动过程非常线性，制动踏板力度适中，远远超过其他竞争对手，在强大的运动风格下提供了很好的安全保证。
    试驾时间越长，越能体会雪佛兰在这款小型车上下的功夫。小型车的底盘调校向来是个棘手的问题，由于空间的限制，不可能采  用过于复杂的结构，但是又要保证舒适性与运动感的平衡。在爱唯欧上，雪佛兰煞费苦心，前悬采用了带横向稳定杆的麦弗逊式独立结构，保证了操控的精确度和支撑强度，后悬则采用了带有双层、管状V型梁的扭力梁半独立悬架，这样改进的好处是使得车身质量更轻、占用后排乘坐空间更小，而由欧宝及超级跑车科尔维特的工程师参与调校更是锦上添花，让爱唯欧在并线、高速过弯时，车身姿态非常完美，悬架既有一定的韧性，又能提供强有力的支撑，同时由于重心比较靠后，转向不足的特性并不明显，具备了一款小车难得的操控稳定感。