华晨530的命名借鉴了宝马的命名方式,简单易记,听起来感觉像是一款中高端车型。其实中华530的定位介于骏捷FSV和新骏捷之间,预计售价在8-10万之间,发动机排量有1.6L和1.5T两种。大家都知道,该价位细分市场对于自主品牌而言,需要的是A级车的素质来竞争合资品牌的A0级车,那么大气的外形、丰富的配置以及超大的空间就成为其最大的砝码,而中华530是否做到了这点呢?它的核心竞争力又在哪里呢?一起来分析下。
● 外观和内饰绝对是吸引眼球
对于中华汽车的外形不做过多的评价,近水楼台先得月,源自宝马的双肾前脸造型早已作为中华汽车的家族脸谱,而4708mm、1788mm、1475mm的长宽高更是将其大气的特征显示无疑,难得的是设计师将中华530整体设计的非常协调,同时和宝马相同的金色颜色,彰显出豪华气质。
内饰方面,中华530也是绝对的吸引眼球。中控面板大胆采用了镀铬亮面面板,同时座椅采用了白色的真皮作为配色,让人不得不佩服设计的胆量。一般而言,镀铬在内饰中仅是点缀的作用,而530却另辟蹊径,获得最佳自主首发新车大奖看来是实至名归。当然纯亮面也存在问题,强光照射下的反光会不会影响驾驶者的视线或者是加大其疲劳,这些都是要在后续使用中有待发现的问题。
在方向盘和仪表盘等细节部分,中华530同样做的比较到位,方向盘采用了三幅镂空式,配以镀铬装饰,拥有不错的运动视觉效果,而6/9点下面的多功能按钮则控制音响更加的方便。仪表盘则采用了别克新君越同样的冰蓝色背景灯,凸显出科技感,并通过偏向驾驶侧一体式的中控包围将其很好的囊括进去,贴合当前的中级车设计潮流。
而在音响和空调部分,中华530的功能划分以及布置式样则显得中规中矩,以简洁实用为主。每一项功能和按钮均标注的清清楚楚,使用十分方面。由于该车是试装车,因此对于工艺不做过多评价,但用料方面还是值得肯定,绝对不是样子货。
从外观和内饰感观而言,中华530是一款相当具有竞争力的车型,帝豪EC7、风神S30和奇瑞A3等车型均是其最直接的竞争对手,从设计角度来讲,530绝对占有相当大的优势。
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