江淮和悦自上市以来，销量一直持续走高，据乘联会最新数据资料显示，自去年12月以来，除了2月份受春节长假影响外，和悦月度产销量连续突破万台，表现出持续高速成长的良好势头，成为自主中级轿车阵营中表现最好的车型之一。随着销量的增长，消费者更多的个性化需求也日益显著，在油价飞涨的大环境下，更多的车主都希望在一款车身上充分兼顾事业和生活的双重需求，体现经济节能和多功能性的特点。而国内同级产品要么低价、低品质，要么高价、低配置的现状，使得部分消费需求被抑制，江淮和悦RS系列新品的推出，正是要向消费者给出不一样的答案。
在今年的上海车展上，作为国内首家荣膺“全国质量奖”的自主品牌汽车制造企业，江淮汽车在中国消费者协会、中国汽车报的共同见证下，联合江淮乘用车全体核心部件供应企业及渠道合作伙伴共同成立江淮乘用车品质保障联盟，意在从源头抓起，实现为消费者提供全过程优质轿车产品的目的。
和悦拥有得天独厚的大空间优势，其2710mm的轴距在同级车中最长，高出平均水平100mm，保证了驾乘空间的舒适、宽松。为保障整车的安全性能，和悦采用了全承载式鸟笼结构车身，其中40%的车身部件均采用了高强度钢板，整车重量超过1315kg。日前，工信部、发改委、财政部联合组织的节能汽车专项核查工作组开展了首次市场抽样核查工作，搭载1.5VVT全铝发动机的和悦抽检成绩相当抢眼，在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上，综合油耗仅为6.6升，实属难能可贵。
经历20万公里品质马拉松考验的和悦轿车双子星，自上市伊始就获得了媒体和消费者的一致赞誉，今年更是蝉联了主流媒体汽车联盟2010年度汽车总评榜“最佳中级车”大奖。而和悦“周年纪念版”的推出，价格下探到6万元以下，性价比优势更加凸显，使消费者有了更多的选择空间。与此同时，随着江淮乘用车品质保障联盟的成立，势必能够带动供应商进一步提升零部件品质，使得和悦等产品的整体品质得到更大的提升。和悦也将以更加卓越的品质满足客户的需求，向着国民用车的目标不断前进。 
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