拒绝曲高和寡 国产君威GS对比一汽大众CC

　　说起内饰，如果你没开过大众CC，让你想象一下它的内饰是什么样子的，只要你开过其他大众的车，那就基本八九不离十了。三幅式方向盘、传统的仪表盘、方方正正的中控台，一切都是那么熟悉，十分容易上手。我们固然见识了德国人的严谨有序，不过既然做出了“史上最美大众车”的外观，内饰方面为什么就不能也做一些改变，来一次彻底的史上最美革命呢？

　　和大众CC相比，君威GS的内饰显然更具运动感和科技感。运动式样的方向盘，配有换挡拨片和多功能按键，辅以银色的装饰，视觉效果非常不错。仪表盘的蓝色背景光和冰蓝豹眼前大灯相呼应，显示出很强的科技感。

　　君威GS的座椅并没有升级，采用了红黑配色，视觉上带来了更强的运动感。不过君威GS毕竟还不是一款纯粹的运动车，这样一套座椅也完全够应付了。

　　配置方面，这两款30万上下的车型各有特色。大众CC的顶配2.0TSI至尊型配备了全景天窗和倒车视频影像，增加了舒适性和实用性。君威GS除了座椅加热这个必有的配置外，还拥有座椅通风功能，是一个亮点。此外，作为通用旗下品牌的车型，安吉星系统也毫无悬念地出现在了君威GS上。

　　特色配置上，顶配的大众CC配备了自动泊车系统和ACC自适应巡航系统，使驾驶者在行驶和停车时更加便利。君威GS则配备了FlexRide自适应驾驶系统，这是和普通版君威最核心的区别，可分别设置标准、舒适、运动三种模式，具有更好的驾驶乐趣。两款车也都是各有千秋。