误读?
然而,记者通过对比长安PSA原有的经销商布网计划和现在所公布的数量,发现的确有一定的差距。
长安PSA合资公司筹备小组曾在2011年9月接受采访时保证,在2012年4月首款车型引入之前,发展一线城市经销网点16家,到2012年年底这一数量将达到25家,而现在公布的经销商数量为9个城市13家经销网点相比以前,数量明显缩水。
并且,在已经建成的一家4S店,DS品牌相关负责人表示,无法透露具体细节以及所在城市,只表示在上半年可以保证营业。据记者调查,首家获批的经销商位于天津空港汽车园,该店从属于国内汽车流通领域前五的国机集团,已开始进行一些宣传工作。工作人员预计,此店将在8月份开始营业。首家露面的DS经销商最早要在第三季度开业,这不仅在时间上与DS品牌相关负责人的表述有差距,同时也似乎在暗示,首款车型是否会推迟上市,不像上文提到的二季度上市。
采访中,一位其他品牌的经销商告诉记者,长安PSA的DS属于高端品牌,又是刚刚进入中国,建店有困难是肯定的。该经销商提出:“可以考虑像奔驰、宝马等高端品牌,在各大城市的CBD和发达的金融街、商务中心等地布展点,以扩大宣传和品牌影响,再在此地区建设4~5个服务网点,这样既可以保证售后,也可以减轻建高端4S店的资金压力。”
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