现代伊兰特也是北京现代4月刚刚亮相的“朗动”同款车型,此次事故对于即将在中国上市的朗动是否会有影响? 对此北京现代表示,首先朗动在中国还未上市,不存在全球车型共同调查。其次,如果NHTSA调查显示现代伊兰特存在问题,北京现代朗动将立即进行相应改进,绝不会把问题带到中国来。
现代汽车表示,将积极协助NHTSA,对于事故发生车辆及事故原因展开细致深入的调查。经现代汽车美国公司的调查显示,在全球已售现代伊兰特同款车型中,此类事故发生仅此一例。数据显示,从2011年至2012年4月,现代伊兰特在全球范围内已销售308013台,这次事故的发生属于个例。而这款车从研发阶段的碰撞试验开始,到上市之后在海外第三方机构的新车安全评鉴碰撞测试中,都从未发生上述问题。2011年5月,现代伊兰特参加美国高速公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试,在该机构对车辆正面、侧面、尾部的撞击测试中,均取得了最高测试成绩,获得“安全首选车型”奖。
上一篇:二线豪华品牌中国战略谋反击
下一篇:商用车油耗限值 7月开始实施