预售50万起 新克莱斯勒300C 6月25日上市

● 外观造型：风格独特 大气稳重

    全新进口克莱斯勒300C在外形上与2010年底特律车展上亮相的车型一致。在05款克莱斯勒300C的基础上对车头和车尾进行了大幅度的改进。前脸采用7横辐设计的进气格栅以及全新克莱斯勒飞翼标志，新样式的大灯尺寸有所减小，但功能进一步丰富，双氙气大灯各集成了15颗LED日间行车灯并带有随动转向功能。

进口克莱斯勒300C

    全新克莱斯勒300C的侧面造型依旧保持了简洁典雅的设计风格，一条高高的平直腰线贯穿车身，富有极强的安全感。侧面轮眉似乎更为突出，肌肉感十足，并用了20英寸双十辐轮圈。

进口克莱斯勒300C

    尾部改动不大，尾灯与现款类似，只是增加了镀铬边框。在车身尾部，全新的嵌入式双尾喉，样式简洁的后行李箱盖，使整个车身看上去更加轻盈、动感，弥补了现款车型略显笨重的车身线条。

● 内饰设计：选材用心良苦

    在内饰方面，驾乘者可以明显感受到克莱斯勒汽车对于内饰材质选择的良苦用心，采用玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau® “Foligno” 意大利豪华真皮包裹，原产自西班牙的Nappa全粒面真皮座椅，亚黑实木嵌饰等。由于采用了更多的高档舒适配置，整体车内空间显得更加奢华。这些高档舒适配置包括了电加热可通风真皮座椅，电加热方向盘、8.4英寸触摸信息显示屏（由Garmin导航软件支持），Harman Kardon音响系统和双层电动全景天窗等。

进口克莱斯勒300C

● 动力配置：全系标配8速变速器

    全新克莱斯勒300C采用前置后驱布局方式，在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒依旧选择了继续发挥自然吸气发动机的潜力。全新的3.6L Pentastar V6发动机，其最大输出功率210kw，峰值扭矩340Nm，配合ZF 8速自动变速箱百公里油耗仅10.2L。

● 编辑点评

    克莱斯勒带着全新的300C重返中国，目标直指中国豪华车市场的三巨头。非同质化的设计风格确实能让人眼前一亮，内饰的设计和用料也足见其用心良苦。但在沉寂多年之后是否能够通过300C绝地反击赢得一席之地？大众能否接受美式风格所诠释的豪华与舒适，还是只是小众的自我陶醉，还需要日后市场的检验。