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合资自主抢食自主蛋糕:鲶鱼变鲨鱼?

来源:21世纪经济报道 作者:21世纪经济报道 日期:2012年06月06日 字体大小:【

防止“鲶鱼”变“鲨鱼”

 

    “相对自主品牌企业,合资自主具有合资企业供应链、品牌和品质优势,助推国际企业更全面渗透到各层级市场,使自主品牌处境越艰难。”罗兰贝格国际管理咨询公司副总裁沈军认为,合资自主很可能成为吞噬自主品牌市场的“鲨鱼”。

    虽然从目前的销量上看,除了宝骏的销量比较大,其他产品不足以影响到自主品牌的生存空间,但在自主品牌厂家看来,合资自主仍然有其自身的“威力”。“我们经常研究合资自主品牌。”某自主品牌高层告诉记者,合资自主就是投在自主品牌池塘里的一条“鲶鱼”。

    自主品牌在十几年的发展中,已与合资品牌处于井水不犯河水的状态,合资品牌集中在中高端而自主品牌集中在中低端,本来,两者之间各得其所,各自按照自己的轨迹发展。

    自主品牌通过在低端市场的积累,不断改进,逐步向中高端转型,合资品牌为了抢占市场空间,也会使产品价格往下探,但因为合资产品和自主品牌产品本身在成本上的差异,两者之间总是能找到各自的市场。如同样是8万元的一款车,自主品牌必然尺寸和配置都要高于合资品牌,而消费者也会根据不同的需求来选择。

    不过,合资自主品牌出来以后,打破了这种格局。

    “相当于自主品牌刚诞生时,搅局合资品牌一样,虽然不在一个竞争层面,但自主品牌的出现,却使合资品牌的价格下探。”上述自主品牌企业告诉记者,他们感觉合资自主产品也是如此,虽然并没有公然直接与自主品牌竞争,从定位上看,合资自主由于采用合资公司体系打造,且也同样要缴纳技术转让费,定价相对会比自主品牌企业更高,但是由于其价格是目前自主品牌产品的主流价格区间,合资自主产品的出现,消费者在购买过程中,必然会拿合资自主的产品与自主品牌产品去比较。

    “入门级市场的竞争状态发生了变化,不再是纯粹的自主品牌企业之间的竞争,而有了合资企业的身影。”上述高层认为,自主品牌本可以慢慢积蓄资源进行提升,不过,现在没有时间了,只有先忙于应付。而由于合资自主品牌的技术源于合资企业,最终竞争的结果很可能是,中低端市场,由目前的低质低价上升到低价高质的竞争。

    “面对这样的情况,我们暂时没时间考虑战略,决定先应付市场现状。”该高层说。显然,如果自主品牌没有在这一场竞赛中胜出,很可能现有的市场会被合资自主吞噬。

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