东南汽车加入东风大自主计划

    继上汽重组南汽、长安重组中航汽车后，国内汽车业另一巨头东风汽车也展开了重组的步伐将福汽集团收编。昨天，福建省政府与东风汽车公司在福州签订战略合作框架协议，东风汽车公司将持有福汽集团45%的股权。双方承诺将共同努力，加快促进福建实现100万辆汽车的产销规模。

　　东南汽车加入东风自主

　　持股福汽集团的同时，东风公司将与福汽集团组建投资公司，由投资公司持有东南汽车50%股权，东风公司以受让的福汽集团持有东南汽车部分股权和增资方式出资，占投资公司2/3股权，福汽集团占股1/3。目前，福汽旗下有东南汽车、福建戴姆勒、金龙汽车(600686,股吧)集团、福建新龙马汽车股等，其中东南汽车和金龙汽车2012年加起来的自主品牌乘用车销量将近11万辆。

　　“未来东风将再对福汽集团旗下的其他控股公司进行梳理。”东风汽车公司副总经理刘卫东表示。“2015年将是另一个重要的时间节点，双方将"生"第一个孩子。2017年、2020年会有持续合作。”福建省省长苏森林在出席签约仪式上透露。

　　“福汽集团的自主品牌汽车将为东风带来一个自主品牌增量的业务板块，对加快推进东风"大自主"战略、实现东风自主品牌中期事业计划目标将起到重要作用。”东风汽车表示。去年东风集团发布了 “乾”D300计划到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。但目前自主品牌市场持续缩水，东风实现这一计划面临挑战。

　　今年1月，工业和信息化部等12个部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，到2015年，10家整车企业产业集中度达到90%，形成35家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。“很多集团跟我们有过谈判，但东风最具有诚意。”东南汽车有关人士透露。

　　有望加入东风H股平台

　　尽管此次重组由东风集团主导，但福汽自主品牌乘用车未来很可能进入东风汽车集团的港股融资平台。“收购完成后，东风汽车集团将拥有一个新的乘用车企业，必然与东风在港股上市的乘用车构成竞争，可能遭股民质疑。”来自澳洲的私募基金汽车投资负责人向记者透露，梳理后这部分乘用车业务可能进入H股平台。

　　目前东风自主品牌还处于亏损状态，“目前东风自主品牌的销售并不顺利。”该私募投资人表示，东南自主品牌去年已经盈利，不过也只有几个亿，单纯的加法很难改变东风自主品牌目前的状态。数据显示，今年一季度东南汽车总销量接近3.1万辆，同比去年的2.47万辆增长23%左右，实现盈利5000万元。随着东风汽车控股，未来有望全部零部件统一采购，降低东南汽车采购成本提升毛利率。

　　目前，东南汽车股东由三方组成，福汽、中华汽车、三菱汽车各占50%、25%、25%股权。东风汽车控股东南之后，三菱和中华汽车也进入东风合资圈，解决企业复杂的股权关系是当务之急。是通过注资增强合资企业的实力，还是将甩掉包袱，需要抉择。