新车添色金九 上市车企前三季大幅预增

    在新车效应及旺季刺激双重拉动下，9月汽车产销超市场预期。得益于此，上市车企第三季度及前三季业绩整体大幅增长，终端需求持续向好。

　　Wind统计显示，截至10月15日收市，两市已有9家整车公司披露前三季预告，其中有7家公司预计前三季业绩增长幅度在80%及以上。第三季度原为汽车行业传统淡季，但得益于7、8月份产销淡季不淡，以及“金九”成色十足，上市车企三季度业绩可期。

　　记者注意到，在乘用车领域，沪深两市已有包括上汽集团(600104,股吧)、广汽集团(601238,股吧)、长城汽车(601633,股吧)在内的8家公司披露9月份的产销快报。其中有6家公司产销环比及同比均实现增长，仅有一汽夏利(000927,股吧)及江淮汽车(600418,股吧)同比下滑，但这两家公司产销数据环比8月亦实现增长。

　　港股方面，吉利汽车也于日前披露9月销量数据。公司表示，9月总销量为4.3万部，环比增长约22%。前9月总销量为37.58万部，较去年同期增长16%，达全年销量目标的67%。吉利方面强调，公司运动型多用途车（SUV）GX7、SX7及GC7车型均在9月创下销售数据的历史新高。

　　虽然进入10月，国内“汽车三包”政策才正式落地。但从整体来看，9月份销售状况并未受到消费者推迟购车计划等因素影响。有分析人士指出，一方面比亚迪等自主品牌及多家合资车企已率先在9月实现“汽车三包”抢客，另一方面，原有节能补贴政策9月底到期，也在一定程度上刺激了消费者的购车热情。

　　长江证券(000783,股吧)分析师刘元瑞表示：“9月乘用车销量旺盛，行业表现略超预期。统计数据显示，狭义乘用车国内销量同比增速26.8%，其中SUV增速领先，达70.2%，超越产业和资本市场预期。同时经销商库存平稳，表明销量含金量十足。”

　　从公开信息来看，上市车企产销数据及业绩增长，大都得益于新车效应维系高增长，以及产品结构的改善带来盈利能力的提升。海马汽车(000572,股吧)预计前三季业绩同比增长200%~250%，主要基于公司新产品的推出及产品结构的调整，刺激了汽车销量及当期经营业绩同比上升。

　　长安汽车(000625,股吧)昨日披露，预计前三季业绩比上年同期增长195.45%~208.69%。前三季度，长安汽车及下属合营企业、联营企业创记录完成销售汽车153.2万辆，长安福特新车型翼虎、翼博、新蒙迪欧投产上市，成为新的盈利贡献点，投资收益大幅增加。

　　在市场需求持续好转的背景下，业内专家对车企10月及四季度业绩表示看好。刘元瑞预计，旺季良好表现将延续，10月销售仍将呈现较好增速，在年轻化需求、区县市场需求、换购需求释放以及低基数的影响之下，行业仍将呈现较旺的销售态势。