比亚迪戴姆勒的首款DENZA腾势纯电动车,将于今年9月上市,售价为人民币36.9万元起。至此,豪华车巨头戴姆勒和电动车先锋比亚迪联手搅动中国电动车市场。
腾势电动汽车搭载磷酸锂铁(LFP)电池,并采用智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流,确保一旦发生事故,电池将自动断开。据介绍,比亚迪戴姆勒与中国汽车技术研究中心合作,为中国制定了一个电动汽车安全标准。而腾势电动车在安全性方面已远超出这些标准。
腾势电动车可达到300公里的续航里程,并可在1小时至7小时完成充电。腾势搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机,0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,最大扭矩可达290牛米。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50至80公里之内,驾驶腾势每周只需充电两次,每行驶100公里的成本不到人民币20元。
腾势目前已经获准进入北京和上海市场,在在北京享受新能源汽车独立摇号,在上海和深圳可免费上牌;此外可享受总计人民币最高近12万元的政府补贴。这将大幅降低其购买成本。
腾势将逐步进入国内各大城市销售,首批三个市场分别为北京(庞大集团)、上海(利星行集团)和深圳(中升集团);第二阶段为广州、杭州和天津等城市。腾势对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期,对电池提供6年或15万公里的保修期。
另外,预计到2020年,腾势与ABB将合作建成全球最大的快速充电网络。ABB将根据腾势客户的需求为他们提供灵活多样的快速充电方式。
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