自主谋转型新帝豪为年轻而生

    无论是国内还是国外的汽车界人士都注意到一个事实，那就是中国的汽车消费已呈现明显的年轻化特点。南方都市报·广州汽车今年所进行的几次消费调查显示，新生代消费者购车的目的虽然离不开代步，但车辆有着明显的社交、休闲功能，他们注重产品的造型、内饰、动力、智能配置、品质。毫无疑问，这将明显影响中国的汽车消费趋势。而一向嗅觉敏锐的吉利厂家也适时推出新帝豪，这是专门为85后打造的一款重磅产品，该车具有年轻动感的造型，并搭载了1.3T涡轮增压发动机这种深受85后喜爱的动力总成，其智能配置以及营销方式都迎合了目标群体的消费需求。据介绍，目前新帝豪在广州市场供不应求，吉利集团副总裁、销售公司总经理孙晓东对该车的前景充满了信心：“今年新帝豪将回归月销两万辆俱乐部。”而最新数据显示，正式上市一个多月以来，8月份新帝豪的销量已突破1万辆。

    “年轻化”成市场突破口 

    今年4月吉利公布了新的品牌战略，将原来的帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌汇聚为统一的吉利品牌。作为首款悬挂新标识的车型，新帝豪于7月26日上市，包括1.3T和1.5L两个排量共计15款车型，售价区间为6.98万元～10 .08万元。即便新帝豪上市，老款帝豪EC7也不会退市，两者将同台销售。

    新帝豪寻求的市场突破点在哪？孙晓东的答案是85后的年轻化汽车消费人群。有分析显示，目前国内汽车消费趋于用户年轻化：中国汽车消费者年龄在三十岁以下的占总体比例的31%；80后占总体比例的53%。而年轻消费者具有以下特征：他们追求自由，对时尚敏感，同时也渴望创意和挑战。用户年轻化这个不可逆转的趋势，正是目前国内汽车厂商共同面临的问题，传递品牌年轻化主张已刻不容缓。

    在吸引年轻消费者方面，新帝豪外观采用年轻的设计元素———更高辨识度的前脸、融入LED导光带的熏黑大灯、立体切削的运动轮毂等等。同时因为目前市场上车型众多，多元化的市场营销手段才能使目标人群产生共鸣，从而实现品牌年轻化的转变。早在吉利新帝豪上市之前，其在热播剧《我的青春高八度》中出镜引发大量关注与猜测。而在新帝豪正式上市后，吉利新帝豪开展“车手学院”的线下体验营销。吉利汽车销售副总经理兼第五区营销事业部总经理陆斌表示，通过“车手学院”这样的活动，能让新帝豪的消费人群充分了解其产品特性，并且符合吉利品牌“年轻化”的趋势。

    目前下订需一个月提车期

    在新车上市之初，厂家别具一格的营销方式已经令新帝豪性价比高、年轻化、智能化等特点深入人心，这对该车快速打开销售局面有明显帮助。南都记者走访市场了解到，上市一个多月来，该车目前供货紧张，下订的客户需要1个月的提车期。广州经销商对新帝豪的销售情况非常满意。

    “新帝豪6.98万-10 .08万元的售价非常实在，而这款车的智能配置非常丰富，搭载了吉利新开发的G-N etlink吉利智能车载系统和G -link吉利手机交互系统。拥有多媒体播放、一键导航、语音控制、W iFi热点覆盖车内等很多功能，跟同类产品相比很有优势。”采访中，吉利铭智4S店总经理黄志坚认为，这款车的定位准确，产品竞争力非常强，该车上市不久就成为冲量的明星产品。

    很多重视智能配置的客户，也会在意车辆的操控感。车主李先生表示，新车动力表现非常好，1.3T涡轮增压发动机最大功率98kW，峰值扭矩达到185N·m，最高车速可达195km /h，而匹配C V T变速箱后，工信部公布的百公里综合油耗大约5.9L，后续的养车成本得到有效控制。

    当然，厂家迎合年轻消费者需求所推出的分期付款方式，也降低了购车门槛。目前购买该车的客户可以选择贷款时间2年、首付30%的“24期0利息0手续费”方案，也可以考虑首付5成、一年后再还清尾款的“5050”免息方案。