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长安铃木锋驭入选节能惠民名单

来源:凤凰网 作者:佚名 日期:2014年09月17日 字体大小:【

    9月11日,国家发改委、工信部和财政部联合发布了第九批汽车“节能产品惠民工程”的节能汽车推广目录(以下简称目录),长安铃木旗下城市SUV锋驭全系车型、新奥拓1.0MT车型和天语1.6MT车型成功入围,再度续写节能传奇。自即日起,消费者购买锋驭、新奥拓或天语相关车型,均可立享3000元节能惠民补贴。作为各自领域的价值导向车型,锋驭、新奥拓和天语此前均早以傲视同级的超强性价比享誉市场,此次入围节能惠民目录,无疑使得其标杆形象更为牢固,广大消费者收益空间进一步扩大。

    汽车行业节能惠民工程是依照中华人民共和国可持续发展战略下开展的绿色环保工程。经报经国务院批准同意,财政部、发展改革委、工业和信息化部决定从2013年10月1日起,实施新一轮1.6升及以下节能环保汽车推广政策,每百公里燃油消耗从此前的6.3升降低到5.9升,与之前执行的政策相比,新政策大幅提高了准入门槛,且标准也更加严格。

    据悉,在如此严苛的条件下,本次节能产品惠民工程推广目录长安铃木入选车型包括:锋驭1.6L全系车型、新奥拓1.0L全系MT车型、天语SX4 1.6L全系MT车型以及天语尚悦1.6L全系MT车型(含单燃料出租车)共12款车型,成为目录中入选车型最多的企业之一,再次以优异的成绩佐证了长安铃木卓越的科技创新和节能实力。

    锋驭城市SUV能效之王

    作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰城市SUV,锋驭凭借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势及众多创新科技,赢得了“城市SUV价值标杆”的市场赞誉。

    锋驭搭载了集铃木全球尖端技术于一身的G-INNOTEC高效能发动机,最大压缩比可达惊人的11:1,并进行多方位的优化设计,发动机最大功率达90kW,峰值扭矩达158Nm;分别匹配5速手动和带7速运动模式的CVT无级变速器,在保证强劲动力输出的同时实现了黄金能耗的目标——以最低5.6L的百公里综合工况油耗刷新SUV节能新纪录;同时,最大限度地减少了二氧化碳的排放量,一举成为城市SUV领域的能效之王。

    除此之外,其整车设计遵循空气动力学原理,飞翼式的前进气格栅与前大灯融为一体,侧面车身线条、水滴形风挡玻璃、子弹头式后视镜、F1赛车级底盘相互呼应,形成流线型车身外观,有效降低空气阻力,在成就锋驭傲视同级的燃油经济性之余,更实现了动力性、经济性和环保性的完美平衡。 

 

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    天语SX4 真正的跨界车

    天语SX4作为跨界领域的标杆车型,融合了轿跑车、小型SUV等多种车型元素,以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。

    天语SX4的外形设计出自意大利设计巨擘乔治亚罗之手,融合轿车与SUV两种车型的造型风格,拥有前卫、时尚的身形。内饰布局整洁,无论是选材还是做工都无可挑剔。动力系统先进,搭载拥有“中国心”十佳发动机美誉的M系列发动机,拥有“低转速,高扭矩”特点。操控灵活,拥有超高离地间隔,通过性出色,复杂路面均可从容应付。这些都助力天语SX4为消费者提供充满激情又惬意的驾乘体验,更满足了他们内心深处对于自由、时尚、突破的渴望,尽情享受追求更高生活目标的过程。最重要的是,消费者在享受高效动力的同时不用担忧高额的燃油费用。本次天语SX4产品进入国家节能补贴目录,印证了天语SX4百公里超低油耗5.9L的实力。

    正是因其跨界性能出色,可以满足用户需求,天语SX4赢得了业内的高度认可。上市至今,天语SX4多次荣获“年度风云两厢车”、“年度最佳跨界车型”、“最畅销跨界车”、“最佳跨界车型”多项大奖。 

 

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    新奥拓小车领袖节能先锋

    而作为中国A00级汽车市场中唯一的合资品牌,新奥拓凭借在动力、节能等方面所展示出的同级车型难以企及的出色表现,在成长为“世界级小车领袖”的同时,也当仁不让成为了节能减排的先锋大将。

    2013款新奥拓搭载拥有“世界十佳”称号的K10B发动机,集10多项创新设计于一身,具有高功效和低能耗的优势,加上日本爱信原装进口变速器、赛车级底盘、可与跑车媲美的0.30超低风阻系数,让其百公里油耗降低至3.6L,二氧化碳排放也达到了先进的欧5标准,创下国内微型车市场中难以逾越的标杆。 

 

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    环境保护不仅关系到经济发展,更和消费者生活息息相关。多年来,长安铃木一直为消费者提供品质优异、燃油经济性卓越的产品,在用先进的技术和服务践行企业公民基本责任的同时,也在不断积极倡导节能环保的理念。如今旗下三大车系入选2014年首批节能惠民目录,是对长安铃木不懈努力和坚持开拓最佳的肯定。未来,长安铃木将持续创新,推动节能环保事业的发展,促进人、车和环境之间的可持续和谐发展,为创造更加低碳环保的健康生活贡献力量。 

[责任编辑:sasa]

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