新能源车岁末迎购买高峰 私人订单“井喷”

    记者昨日从北汽新能源、江淮等多家车企获悉，临近年关，受新能源车补贴将在明年“退坡”等因素影响，公司纯电动车订单量激增。“11月我们一共上牌了1060辆新能源车，12月这个数字会翻番。”北汽新能源营销公司总经理助理兼市场总监王水利说。

　　私人订单“井喷”

　　“您打算这几天买？那只能明年提车了。”上周六中午，面对一位顾客的询问，北汽东汇盛4S店的销售经理李伟有些抱歉地回答道。翻开手边一本厚厚的登记册，指着密密麻麻的顾客记录信息，他解释说，不少9、10月份的订单的交车时间也都已经排到了本月。依照新能源车购买流程，市民在下单后，还需要完成申报材料、交车、安装充电桩、申报车牌等多个程序，由于9月份以来的订单繁多，整个过程下来往往需要1个来月时间。

　　“11月份北汽新能源汽车的订单达到了2000辆，一共上牌了1060辆新能源车，12月上牌量还会翻番。”王水利表示，这一销量创下今年单月销量的最高值，预计全年订单在6700辆左右，其中能交车并上牌的应该有5000辆到6000辆。

　　“真没想到年底会这么火。”王水利说，由于9月份新能源车免征购置税政策开始实施，加之年底因素，私人订单最近蜂拥而至。北汽新能源决定把手头面向出租车、租赁公司等几个大客户订单后延，“先紧着私人用户来。”尽管这样，他表示仍将会有20%、300名左右在年内下单的私人用户无法在年内就开到自己心仪的爱车。

　　对于这部分车主，王水利表示，北汽新能源会进行相应补偿，一方面提供相关增值服务，同时对于车主提前交纳的订金也会以有偿利息等方式进行补偿。“我们工厂本身的产能可以满足一年量产两万辆，但其他零部件跟不上。”他介绍，以E150EV车型为例，汽车电池是和韩国厂商合作，电机等零部件也需要从海外进口，“说实话，企业还是没准备好。”

　　江淮汽车新能源部部长方良海介绍，12月刚刚过半，江淮新能源车也已经有了近400辆车订单，达到了今年以来的高峰，“我们明年还会上线一款新车，很多顾客还会观望，要不然订单会更多。”

　　工信部昨日公布的今年11月份国内新能源汽车产量也反映了这一热潮。统计显示，11月我国新能源汽车生产9728辆，这一产量比去年同期增长了10倍。根据工信部统计，今年1月至11月，国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆，比去年同期增长近5倍。