广菲克销售公司推迟挂牌 人事任命敲定

    近期，闹得沸沸扬扬的广菲克销售公司挂牌一事终于敲定，将于7月中旬正式在上海挂牌，相比之前拟定的时间有所推迟。同时广菲克销售公司管理层也浮出水面，其中克莱斯勒（中国）总经理郑杰将出任广汽菲亚特克莱斯勒销售公司一把手，主管销售等工作；广汽丰田市场营销部部长陈道宏将出任执行副总经理，将主管人事、行政、法务、采购等支持部门。

　　根据发展规划，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司，将于今年7月中旬正式在华挂牌，未来广汽菲亚特克莱斯勒销售公司将负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等。

　　2014年广汽菲亚特依靠菲翔、致悦完成年销量6.8万辆，与竞争对手相比有很大的差距。广汽菲亚特内部人士透露，由于广汽菲亚特新车型的引入放缓，相比竞争对手优势不是很明显，致使广汽菲亚特亏损达到了17亿，已经连续四年亏损，成为广汽集团(601238,股吧)旗下合资板块中最大的短板。

　　目前以进口方式销售的克莱斯勒以及Jeep品牌，2014年在国内全年销量突破12万辆。其中，Jeep品牌在华销量达到88000辆，同比增长49%，成为增速最快的进口品牌，而今年克莱斯勒的销量将进一步扩大。同时Jeep项目国产后，将为广汽菲亚特注入强心剂，依托国产车型的表现助其实现扭亏为盈。

　　对此，业内分析人士表示：“随着Jeep品牌国产的临近，经过股东之间的博弈，去年底广汽集团联合菲亚特克莱斯勒集团独立成立了广汽菲亚特克莱斯勒销售公司，这让销售公司的重心开始向克莱斯勒方面转移。而菲亚特品牌如果不能依靠新产品扭转销量下滑的局面，广汽菲亚特不仅会成为国产Jeep项目的配角，而且有可能再次在中国市场被边缘化。” 

　　去年5月，菲亚特克莱斯勒集团发布了五年战略规划，中国市场将成为发展的重点。菲克集团亚太区总经理兼Jeep品牌亚太区负责人柯安哲曾表示：“新的国产计划将有利于加速我们的销量及市场占有率的增长，从而实现菲克集团2018年中国市场销量达到76万辆的目标。”

　　根据规划，截止2018年，Jeep在华销量规模将达到50万辆，在现有基础上增加近6倍，其中国产SUV项目将成为其在华发展的重点，Jeep品牌将在华投产自由光、自由侠以及一款全新的紧凑级SUV车型，国产后在售价上将有所降低，也将为销售公司贡献更多的销量。

　　尽管菲克集团在华制定了刺激销量的战略规划，但在销量上也遇到了不小的挑战。对于将要面临的挑战，将全面负责广菲克销售工作的郑杰在接受媒体采访时表示：“我觉得今天的中国市场，菲亚特克莱斯勒跟广汽这样两个伙伴走到一起，碰撞一个新大陆出来，这样的机会好像不太多了。所以我觉得这还是一个蛮值得期待的新机会，未来的发展前景值得想象。”