加长进化来袭 海外试驾全新途安

    随着中国家庭对MPV的需求越来越多，市场上的MPV车型也越来越丰富。作为最早进入中国MPV这个细分市场的途安来说，更新换代已经迫在眉睫。近日，北京晨报记者在荷兰阿姆斯特丹试驾了大众全新途安，进行了加长，并且配置升级的全新途安会带给我们哪些惊喜呢？让我们先了解一下，这款车将于明年初在国内上市。

　　加长132mm

　　新途安是大众集团MQB平台的首款MPV车型，受益于MQB平台的灵活性优势，大众对于新途安车身尺寸重新进行定位，新车比现款途安更长、更宽，拥有更加动感的车身比例。其中，车身长度增加了132mm，达到4527mm，轴距也从现款2678mm大幅提升至2791mm，这样的轴距数据已经步入中型车的轴距水准。值得一提的是，尽管车身变大、变宽，但由于新途安采用了轻量化的设计，其整车质量较现款减重了62kg，这也就意味着更低的油耗。

　　新途安的内饰布局和高尔夫7非常相似，方向盘、仪表盘、中控面板都是熟悉的大众当下新款风格，显得更加年轻化。

　　Apple CarPlay是个好用的功能，上车用数据线连接手机，充电同时，可以在8英寸车载大屏和方向盘上，完成对电话、地图（导航）、音乐的各项操作，比较方便。

　　座椅重新布局

　　在新途安上，大众重新设计了整套的座椅系统，强调座椅变化的灵活性和放倒后的平整性。

　　新途安五座和七座车型放倒后排座椅都能形成一个近乎纯平空间，实用性更强了。如果需要搬运一些超长物件，还可以把副驾驶座椅折叠放平，车内扩展为前后贯通的超大空间。根据技术人员介绍，全新途安的后备厢容积相比现款增加了80升，最大容量能达到1980升。

　　车内储物空间是新途安的另一项优势，考虑其家庭用车的定位，车内增加了不少人性化的储物空间，例如车门上巨大的储物格，中控台上方储物盒、前排座位的储物抽屉等等，各种零七八碎的小玩意车内都有合适的储物空间等着它。

　　另外，据技术人员介绍，针对中国市场，新途安还将专门推出六座版车型，座椅花纹样式也会按照中国消费者喜好进行重新设计。

　　尾门电动感应

　　为了增强方便性和多用性，全新途安也采取了大众感应式电动尾门，手提行李时用脚就能打开后备箱，而关闭后备箱时也只需要轻轻按关闭键即可。针对家用车的需求特征，全新途安采取了三个区域的独立空调调节系统，驾驶区、副驾驶和第二排等三个区域均可以独自调节空调。

　　此外，新途安第二、三排座椅都配有独立ISOFIX儿童安全座椅接口，可以方便调整儿童安全座椅位置。在中控行车电脑显示屏，还有二、三排安全带未系提醒功能，人性化方面做得非常到位。

　　不过新途安的七座版本受到座椅布局的影响，没有设置备胎，只有快速补胎等工具，一旦出现爆胎的情况可能比较麻烦。不过技术人员表示，中国版本的新途安可能会做一些改进。

　　目前全新途安在欧洲提供汽油和柴油两种版本的动力配置。其中，汽油版有1.2T、1.4T和1.8T三款发动机，最功率分别为81千瓦、110千瓦和132千瓦；而柴油版是1.6TDI和2.0TDI两款发动机，但分三个类型，最大功率分别为81千瓦、110千瓦与140千瓦。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或7速DSG变速箱。北京晨报记者试驾的是1.4T自动版本，驾驶起来换挡和加速都比较平顺，是比较容易上手的。引入到中国的动力系统还要明年初上市才能知晓。