试驾全新广汽丰田汉兰达2.0T自动四驱智尊版

    动画电影《超能陆战队》里的大白风靡一时：充气机器人呆萌的外形之下，却有着全能的身手以及一颗友善的心，难怪有很多小朋友看完电影后，都期待身边也能有一位大白一样的朋友。汉兰达可以算是汽车圈里的大白，这不仅仅在于它同级别中长期垄断性的销量，而且它让人们意识到，过去被当做玩笑的全能车概念，其实是有可能实现的。就拿汉兰达来说，它兼具了轿车轻盈的驾驶体验、MPV 7人座的大肚量以及SUV水平的通过性能，关键的是它的起步价格也不过和中高级轿车相当，过去作为贪大求全代名词的全能车，还真的在新汉兰达身上实现了。

    外观饱满很“大白” 

    外观设计见仁见智，很难评断高下。但毋庸置疑的是，新汉兰达的设计显得更加精致和高贵。整辆车的风格就给人一种大户人家的雍容感，新汉兰达的车身宽度和长度都相比旧款有了提升，而新的设计让引擎舱部分显得更长，同时后悬也相应的增加，这让新汉兰达有一种重心后移的感觉，殊不知这是很多豪华轿车采用的设计，所以这份高贵是从骨子里便透露出来的。
    新汉兰达的很多细节设计也在向豪华车靠拢，比如LED头灯，比如全景天窗，又比如能单独开启的尾箱盖玻璃，这些上一代车型不具备的配置不仅更显豪华，同时也为用户提供了更好的安全、舒适和便利性。

    材料配置皆厚道 

    新汉兰达内饰的变化同样讨人喜欢。如果说上一代汉兰达的翼展式中控烙印着那个年代的特色，那么，新汉兰达的非对称式中控则属于当下最时髦的设计。同样时髦的还有那台智能车机，不仅屏幕是触控的，包括周边的按键也是触控的。难能可贵的是，整个车机的反应速度还很快，日常使用和传统按键无异。
    与设计同步升级的还有材质，上一代汉兰达硬邦邦的中控台上沿、手枕和门边材料全部都得到了软化，新车的触感温润了许多。空间依旧是汉兰达最大的优势，对于这个尺寸的SUV，其实前两排完全无需担心，而我便专门考察了新汉兰达的第三排空间，事实证明汉兰达的第三排完全够用，除了坐姿稍低，膝盖和脚部并不至于局促。只是新汉兰达取消了旧款的贯通式中央走廊设计，第三排乘客需放倒第二排座椅方可上下车，稍显不便。

    强劲节油好心脏

    新汉兰达的入门动力升级为2.0T直喷增压发动机，同样让人期待的是入门动力也拥有了四驱车型，人们就能够同时体验到7座的宽适以及四驱的自在，确实让人心动。记者试驾的2.0T 7座的高配车型，其动力调校摆脱了过去旧款2.7L车型前段油门过于敏感而又缺乏后劲的不足，输出更加趋向线性。尤其是在高速巡航时，发动机的动力游刃有余，驱动逾两吨的车重毫无负担，6速自动变速器又非常智能，对加速的意图心领神会。同样的，新的后双叉臂式悬挂相比旧款也更加稳扎，走高速时感觉格外明显，更加完善的隔音让新汉兰达在时速120公里时拥有豪华车级别的静肃车厢，总之开新汉兰达上高速再舒服不过。 
  

    ■参数（2.0T 四驱）
    车身尺寸（mm）：4855×1925×1720
    轴距（mm）：  2790
    整备质量（kg）： 2070
    排量（mL）：   1998
    最大功率（kW/rpm）：162/4800-5600
    最大扭矩（N·m/rpm）：350/1700-4000
    ■评价
    赞：内饰质感明显进步
    2.0T动力表现突出
    空间保持一贯水准
    弹：内饰配色有些凌乱
    过减速带时减震稍显生硬