大众全新迈腾“电动”车将引入 油耗仅2L

    根据大众集团公布的规划，未来将全面加速新能源车的推出，共有15款新车将引入中国市场。近日网通社从大众中国内部人士获悉：全新一代迈腾旅行版的插电混动版车型将于明年引入国内市场。新车将搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率可达160kW，百公里油耗仅需2L。

    大众全新迈腾“电动”车衍生自大众第八代Passat车型，该车是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型，已在去年的巴黎车展上正式亮相。未来引入中国市场的迈腾旅行车插电混动版，将基于大众集团最新的MQB平台打造，成为大众品牌重要的一款新能源车。

     动力方面，全新迈腾“电动”车将搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为160kW，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。新车在纯电动模式下能实现50km的续航里程，在混动模式下行驶里程可达1000km。值得一提的是，搭载混动系统后，全新迈腾旅行车的燃油性能得到大幅提升，百公里油耗仅为2L。

    在车身尺寸方面，海外版的全新迈腾旅行车长宽高分别达到4766mm/1832mm/1477mm，与现款车型相比变化不大。尽管新车在长度上略微不足，但轴距却大幅增加了79mm，明显增加了车辆前、后排的腿部空间，使新车的驾乘舒适度得到有效提升。

     全新一代迈腾旅行车在外观上借鉴了海外Passat B8的设计，前脸更加扁平低矮，整体趋于年轻运动化。新车配备的LED大灯和三幅进气格栅构成一体，看上去更加动感；虽然沿用了“三道杠”的中网设计，但整个前格栅与犀利的大灯相连，营造出"飞翼"一体式的前脸设计，看起来更为精致。此外，前大灯造型以及雾灯区域也进行了重新设计，带给人强烈的冲击力。

    在车尾部分，新车线条简洁、流畅，整体层次感鲜明。全新迈腾旅行车后保险杠处镀铬饰条的位置有所变化，并在后备箱中部增加一条折线，凸显了年轻化造型。尾灯造型尽管保持了现款车型的设计风格，但全系标配LED光源，并提供两种不同显示效果。此外，新车采用经过重新设计的扁口双出排气管，配以镀铬装饰的同时提升了动感和质感，与整车的运动感设计十分吻合。

 

    与现款车型相比，新车在内饰方面焕然一新，仪表台面板与空调出风口造型的统一，使内饰看上去十分协调。全液晶仪表盘和无边框内后视镜的加入，提升了车辆的质感。新车在主动安全配置方面也得到了很大提升，自适应巡航、车道保持、盲点监测、倒车盲区监测、自动泊车等配置一应俱全。