尾气门调查暂未发现违规行为 大众股东或支持董事会

    据《华尔街日报》报道，大众集团5月11日称，由于到目前为止，一项针对尾气门的调查未发现高管违规行为，因此要求股东在下月召开的年度股东大会上支持董事会的决议。

　　按照常规，德国企业会要求股东在年度会议上正式批准董事会的决议，而这从本质上来说是认可管理层。监事会在10日举行的会议上考虑延期召开年度股东大会，直到其调查委托机构众达(Jones Day)法律事务所完成其针对尾气作弊的内部调查，发布调查结果。

　　大众称，“尽管众达的调查还在一直进行中，但根据目前的信息，未发现董事会现任或前任成员严重或明显违反其职责。而高管违反职责是股东拒绝批准的主要原因。”

　　2015年大众委托众达调查公司内部的尾气作弊问题。起初，该集团计划在今年春季发布调查结果，但随后称因法律披露风险，不能发布相关信息。

　　大众提名Hessa al Jaber代表卡塔尔加入集团内部监事会。如果股东赞同这一提名，Al Jaber将是所有国际公司董事会里第一位女性。

　　如果Al Jaber进入监事会，该组织归属于股东的10个席位中将有三个是女性。大众称，这将达到德国今年年初制定的董事会女性成员比例达到30%的定额。

　　Al Jaber是一名工程师，就读于科威特大学和乔治华盛顿大学。据悉，其在卡塔尔任职信息和通讯技术部长。

　　Al Jaber的提名必须得到大众股东的批准方可生效。但一条未经证实的消息透露，卡塔尔一直在向大众管理层施压，要求其提升利润，削减德国金属贸易工会的影响。该工会在该集团由20名成员组成的监事会中拥有半数席位。
　　德国媒体此前报道，卡塔尔正说服德国金属贸易工会(IG Metall Trade Union)和大众董事会内的其他两位主要股东——甲壳虫的设计者费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）和下萨克森州——扩大执行委员会的规模，给卡塔尔一个席位。上述委员会内共有六名委员，对于全体董事会的决议有很大的影响力。

　　一位知情人士称，“没有任何迹象显示，卡塔尔将会在执行委员会中获得一个席位。”

　　在6月举行的年度股东大会上，股东还将投票是否批准由潘师（Hans Dieter Poetsch）担任监事会主席的提名。

　　另外，因在近日的谈判中，大众未向工会谈判员交出一份薪资草案，其位于德国沃尔夫斯堡、卡塞尔、不伦瑞克和萨尔茨基特的工厂中的数万名工人发动了罢工，要求该集团提高薪资。德国金属贸易工会要求大众为其德国工人增加5%的薪资。

　　工会首席谈判代表Hartmut Meine称，“尾气门引发的危机责任在于大众高管采取的决策，不在于工人。如果董事会考虑让工人为他们的损失买单，工会将发动工人举行警告性罢工。”