纯电动SUV是噱头还是蓝海？

    继3月- 5月近30款SUV大量密集上市之后，6月传统车市淡季未显颓势，多款全新/改款SUV产品高姿态走上市场舞台。南都记者粗略统计发现，本月又有近十款SUV拉风上市，其中紧凑型SUV3款，小型SUV2款，中型SUV4款，其中有2款是纯电动SUV.稍加梳理不难发现，纯电动SUV车型借北京国际车展举办之际渐成气候，队伍日渐庞大。

    淡季不淡
    SUV继续大量上市 

    在过去3个月里，车市迎来SU V车型的密集上市潮，据不完全统计，三个月来有将近30款SU V先后上市。6月本是车市传统销售淡季，但即使是在这个淡季，车企布局SU V市场的产品也在源源不断上市，据南都记者粗略计算，有9款SU V拉风上市，其中紧凑型S U V 3款，小型SUV2款，中型SUV4款。

    2016款国产路虎揽胜极光已于6月1日上市发售，新车前期将推出4款车型，官方指导价为39.8万-55.8万元，而售价57.8万元的倾橙限量版则将于7月上市。别克新款昂科拉将于本月13日上市，一汽马自达CX -4这款中型SU V则于21日销售。

    比起合资品牌，在SU V市场尝到甜头的自主品牌阵营表现得更加积极踊跃。本月，共有华泰新能源xEV260、众泰SR 7限量星光版、广汽传祺GS4EV、东风风光580、宝骏560AMT、凯翼X 3等多款自主S U V集中上市，预售价格多集中在7万- 10万元之间，继续以性价比优势抢占SU V市场高地。

    车企加大火力攻占SU V市场，是SU V市场持续高增长的必然结果。据中国汽车工业协会统计，4月SU V继续领跑整个乘用车市场，销量达到60 .93万辆，同比增长31%，而该月乘用车销量同比仅增长6 .50%；1-4月SUV销量为257 .35万辆，同比增长约47%，而整个乘用车销量同比增长也仅为6.69%.

    纯电动SUV来势汹汹
    渐成气候 

    本月上市的一众SU V车型中，还包括两款纯电动SUV.结合北京车展上市的观致5EV、江淮iEV 6S、北汽新能源EX200，纯电动SU V的队伍日渐庞大。

    传祺基于G S4打造的纯电动SU V将于6月上市，这也是广汽传祺推出的首款纯电动车。G S4EV的长宽高分别为4510×1852×1677m m，轴距为2650m m，依旧定位为紧凑级的S U V，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为250牛。米，续航里程可达到240公里。

    无独有偶，华泰汽车布局新能源市场所推出的首款SU V车型———xE V 260也将于本月上市。这款紧凑型纯电动SUV，长宽高分别为4426/1862/1683m m，轴距为2640m m，从车身尺寸来看，与广汽传祺G S4 E V颇为接近。

    在2016北京车展上，观致就发布了其旗下首款纯电动S U V———观致5 E V车型，这也是观致旗下首款新能源车型。加上同样于4月25日在北京车展上市的江淮iE V 6S纯电动S U V、北汽新能源首款纯电动S U V———E X 200，纯电动S U V车型的数量越来越多，渐成气候。

    而其他车企也在纷纷布局纯电动S U V的产品线。有海外媒体报道称，双龙计划推出全新的纯电动版S U V，该款车型将会基于全新柯兰多进行打造，并在20 19年正式发布。西雅特也有望推出一款纯电动小型S UV，或将命名为Marbella，预计其续航里程不超过200公里。格力收购新能源企业之后，也准备向纯电动S U V发力，据了解，该公司目前拥有年产10万辆纯电动SU V的生产能力。根据宝马此前公布的战略规划，纯电动车型和插电式混动车型将是其未来的发展重点。

    纯电动SU V市场虽然热闹，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树却并不看好这个细分市场。他接受南都记者采访表示，电动SU V缺乏实际需求支撑，因为SU V需要越野和长途能力，而电动汽车不能满足这些需求。“纯电动车就是给北京预备的。”他一针见血补充道。