大众在华销量跌宕，押宝跨界车

    2015年将中国市场销量冠军拱手让给通用汽车的大众汽车，经历一系列调整后，今年销量一路跌宕起伏，随着高尔夫。嘉旅和甲壳虫沙丘越野版的上市，大众在中国的版图规划似乎更明显地瞄准跨界车，预计先人一步抢占这个未来的主要潜力战场，布局后续销量。

    销量动荡，重点发力跨界车

    2015年，大众汽车集团在华交付了354 .86万辆汽车，同比下跌3 .4%.其中，大众乘用车品牌交付销量从275.82万辆同比滑落4.6%至263万辆。

    今年1月，大众汽车集团销量稍有回暖，在华销量达30 .69万辆，占全球总销量的5 9 %，同比增幅达15.4%.但2月又迅速回落，中国市场销量下滑3%.到3月份，销量再次回暖。可惜到4月份，销量仅基本与去年持平，未能实现大涨预期。

    一路跌宕起伏，大众汽车在今年经历着与以往不同的动荡。

    SU V产品的缺乏让大众汽车2015年销量无法实现提升，随后大众汽车宣布将在未来推出多款SU V产品，迅速填补细分市场。除了SUV，从大众汽车今年着重发布的车型看，轿车继续坚持强势外，跨界车也将成为一个重要发力点。

    高尔夫和甲壳虫推“跨界版”

    5月初，高尔夫。嘉旅上市，这可谓高尔夫的跨界版。这款车定位为“多功能家用两厢车”。从家用程度看，这款车有N多没想到的储物空间。作为商用车，这款车造型沉稳，且设计师在高尔夫。嘉旅的主副驾驶座位后都配备了小桌板，利于车上办公。而更适合的可能是休旅车，大空间让这款车成为不少家庭外出自驾游的首选。

    与此同时，大众也将跨界车运用在颇有个性的甲壳虫上。5月22日，甲壳虫的跨界版———甲壳虫沙丘越野版上市。甲壳虫沙丘越野版可谓家族中最渴望越野的一员猛将。相比普通版本，甲壳虫沙丘越野版拥有更魁梧的身形，加高10m m的底盘赋予其全地形越野性能，分别加宽7 mm和6m m的前后轮距以及加宽14m m的车体使其拥有更为稳健的下盘功底。

    跨界车似乎要成为大众寻求的“那个新领域”，借此激发销量潜力。

    跨界车争夺战即将开演 

    跨界车市场也不是那么容易轻易夺下，即使大众汽车在此方面可能先人一步夺得先机，但后来者都在觊觎这个市场。

    根据媒体曝光信息，沃尔沃近日公布了两款概念车的电脑图形，一款为双门跑车造型紧凑型轿车，另一款就是紧凑型跨界车。雷克萨斯欧洲区负责人此前也透露，后续雷克萨斯有望推出一款全新的跨界车型，以取代CT 200h.

    分析人士指出，汽车消费市场的升级将使跨界车成为另一个消费热点，在国外，跨界车早就成为一种潮流，这是成熟汽车市场的发展阶段之一。而随着越来越多跨界车面世，跨界车大战也即将开演。