中国豪华车8月销量：奥迪又笑了

    根据各大厂商发布的数据，盖世汽车整理了2016年8月份中国市场豪华汽车品牌的销量数据。奔驰在华国产车销量破三万辆大关，超过宝马。

　　雷克萨斯8月销量破万辆领跑二线豪华品牌；凯迪拉克增幅达九成，领跑豪车品牌。在其他品牌销量实现增长的同时，DS上个月却锐减三成，与其他品牌的增态相比显得很被动。

　　奥迪8月在华增8.8% 全新A4L上市强化增长点

　　作为奥迪品牌最大单一市场，中国保持了平稳的上升势头。8月份，中国市场（含香港销量）为奥迪贡献了49,154辆交付销量，较2015年8月的45,196辆同比增长8.8%，是该品牌全球各单一市场中增量绝对值最多的市场。前8个月，奥迪在中国累计销量达到385,734辆，而去年同期为361,315辆，同比增幅6.8%。

　　奥迪旗下紧凑型车型是该品牌的增长点，紧凑型轿车A3上个月销量同比激增25.7%，达到7,444辆；紧凑型SUV Q3销量同比大幅增长45.6%至8,121辆。

　　9月10日，全新奥迪A4L上市，将延续老款车型的强劲销量。2009年以来，作为奥迪投放在华中级车细分市场的长轴距轿车，奥迪A4L是所有豪华车中首款迎合中国消费者需求而选择加长轴距的车型。

　　8月，不计香港，只计一汽-大众奥迪在大陆的销量，该品牌增长势头稳健，销量达48,966辆（含奥迪进口车），同比增长8.8%；其中国产车销量为45,276辆，同比攀升10.6%，占比92.5%。在进入“金九银十”传统车企增量月份后，奥迪国产车占比或进一步提升。

　　前8个月一汽-大众奥迪在华销量为384,151辆，同比增长6.9%，其中国产车累计销量为354,130辆，同比增长9.6%，占比92.2%。

　　奥迪新A6L和Q5持续稳定在“月销万辆俱乐部”；4月份上市的新一代豪华紧凑SUV奥迪Q3进一步强化了这一细分市场领军车型的竞争优势，8月奥迪Q3单月销量突破8,000辆，达8,102辆，同比增长高达45.6%，增速最快；奥迪A3家族需求强劲，8月销量同比增长25.4%，达到7,367辆，在紧凑型车细分市场保持领先地位。

　　奔驰在华销量持续增长三成 国产车破三万辆大关

　　中国（含香港）是奔驰（含Smart）在该地区，也是全球各市场中的最大单一市场，8月份销量同比激增28.4%至42,843辆，前8个月涨幅继续保持在30%以上，劲增31.2%至311,036辆。
　　北京奔驰8月销量同比增长20.1%，达到30,005辆，历史上首次突破月销3万辆大关。前8个月其累计销量达197,312辆，同比增长30.8%，增幅继续稳居“BBA”三强之首。

　　8月份，北京奔驰旗下SUV销量大幅增长，其中奔驰GLC 销量为9,550辆，创下8月最佳销量记录。主力车奔驰C级本月销量再次突破万辆，为10,729辆，连续三个月销量稳定在万台左右。

　　得益于本土化战略的全面推进，奔驰在华销量连续数月保持30%以上的增幅，并实现了42个月的持续增长。

　　宝马8月在华攀升16.3% 国产X1大增近七成

　　今年8月份，宝马集团在全球共交付了165,431辆新车，同比增长5.7%。其中宝马品牌销量同比增长5.0%至142,554辆；Mini同比攀升10.3%至22,575辆。

　　在亚洲市场，上个月宝马及Mini品牌交付量同比攀升13.8%至59,047 辆；前8个月累计销量同比上涨了8.1%至476,777辆。中国大陆是以上两个品牌在亚洲区域的最大单一市场，8月份销量为42,219辆，较去年同期的36,314辆同比攀升16.3%。前8个月交付量同比提升了9.4%至329,972辆，贡献了21.9%的全球销量以及69.2%的亚洲销量。

　　在华市场，宝马新、老X1换代，全新X1产能逐步提升，与此同时，该品牌还加大了对3系和5系的推广力度。根据乘联会公布的8月份批发销量来看，华晨宝马8月销量为28,124辆，同比攀升17.0%。国产宝马X1上个月销量同比大增68.7%，达到5,769辆。3系上个月销量逾7,000辆，不温不火，维持在7千至8千辆的水平，5系上万辆。

　　雷克萨斯8月在华暴涨七成 ES最畅销

　　雷克萨斯8月在华累计销量为10,828辆，同比暴涨71.4%，刷新单月销量纪录；前8个月，雷克萨斯累计销量达到67,224辆，同比激增35.7%。

　　从车型上看，8月雷克萨斯ES累计销售4,768辆，占比近8月整体销量的一半，前8个月累计销量为28,984辆；NX前8个月累计销量为19,429辆；RX前8个月累计销量为10,886辆。

　　凯迪拉克8月在华暴涨九成 ATS-L/XT5超3000辆

　　凯迪拉克8月在华交付量同比暴涨了93.4%至9,914辆，接近一万辆。ATS-L、XT5豪华跨界车的需求均超过了3,000辆，XTS豪华轿车同比大幅增长了65%。

　　前8个月，凯迪拉克在华交付了同比激增31.1%，达到64,489辆。

　　捷豹路虎8月在华增36% XFL上市加速国产化进程

　　中国仍然是捷豹路虎的最大单一市场，8月销量达到9,314辆，较之2015年8月的6,844辆，同比激增36.1%，是捷豹路虎第一大单一市场。1至8月份，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为71,126辆，去年同期56,899辆，同比激增25.0%。
　　上个月，捷豹路虎提供在华国产车（合资公司奇瑞捷豹路虎生产）的销量为4,107辆，占在华销量比重为44.1%。1-8月份，国产车比重稳定在四成，同时力求突破到五成。作为中国豪华车第二梯队的领头羊，捷豹路虎一直在加快国产车步伐。在推出路虎揽胜极光和路虎发现神行之后，于8月29日上市了全新XF长轴距版。该车企期望XFL成为一款走量车型，以进一步提升国产车比重。

　　沃尔沃8月在华销量大涨37% S60L骤增六成

　　上个月沃尔沃在中国销量为7,637辆，较去年同期为5,574辆同比大涨37.0%。虽然按照单月销量美国超过中国，但前8个月在华销量同比增长了9.7%至54,496辆，超出在美销量。

　　沃尔沃S60L长轴距轿车在8月份全球销量为2,890辆，去年8月1,744辆，同比大幅增长65.7%；前8个月累计销量20,277辆，同比激增35.7%，贡献37.2%的在华销量。该车型是专为中国市场打造的产品，与新XC90和本土化生产的XC60是该市场畅销的沃尔沃品牌车型。

　　保时捷8月全球销量增6.6%

　　2016年8月，旗下保时捷品牌全球交付销量为19,100辆，较2015年8月的17,900辆，同比增长6.6%。1至8月份，保时捷累计全球销量达到156,400辆，去年同期为152,600辆，同比增长2.5%。

　　自2016年起，保时捷未再单独发布销量数据，而仅由大众汽车集团母公司发布其全球销量，因此在华销量暂不可得。

　　英菲尼迪8月在华销量攀升12% 创下新高

　　上个月，英菲尼迪在华销量创下纪录，同比攀升12%至3,400辆左右，前8个月，该品牌累计在华销量同比增长2%，达到25,000多辆，去年同期销量为24,718辆。

　　根据东风汽车(600006,股吧)发布的销量数据，英菲尼迪目前在华国产车Q50L和QX50上个月销量为2,000辆左右，1至8月，国产车型共销售1.59万辆，贡献了63.6%的在华销量。

　　今后四个月中，该品牌还将推出4款新车和改款车，分别为紧凑型豪华SUV全新QX30、2016款QX70、中期改款QX60和2016款Q70L。

　　DS 8月在华销量锐减三成

　　今年8月DS豪华品牌国产车批发销量1,058辆，去年同期为1,622辆，同比锐减34.8%。前8个月累计批发销量为10,426辆，去年同期为17,123辆，同比锐减39.1%。