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质变 试驾长安福特新款翼虎

来源:新京报 作者:佚名 日期:2016年10月10日 字体大小:【

    ■ 长安福特新款翼虎2.0T车型参数
  车身尺寸(mm):4524/1838/1701
  轴距(mm):2690
  排量(L):2.0
  变速箱:6挡手自一体
  最大功率(kW/rpm):180/5500
  最大扭矩(Nm/rpm):350/1750-4000

 

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  新款翼虎的外形变化主要体现在前脸,无论是大尺寸的进气格栅还是两侧的雾灯设计,都与现款锐界有着很多相似之处,也更显大气。新款翼虎的内饰变化也很大,全新的三幅方向盘,整体后移的挡把位置,以及用电子手刹取代机械手刹等,都更方便驾驶者操作。


  而在驾驶感受上,新款翼虎基本延续了老款车型,依然属于那种偏舒适性的调校,可以有效过滤掉一些较大的震动,整个过程都显得十分柔和,回弹感饱满,高速道路上的表现也很稳健,同时还能保留一定的路感。同时,新款翼虎的悬架对于过坎时的二次弹跳限制得很好,并不会出现多余的数次震动。同时,新款翼虎油门踏板调校得较为稳健,起步时油门表现也较为线性,并不会出现什么突兀感,而更加宽泛的峰扭区间也让车辆的动力响应更好一些。


  此外,新款翼虎取消了换挡按键,全系标配换挡拨片,提升了日常操作便利性。方向盘的背面有贴合手型的凹槽设计,握感不错,转向质感也很有弹性,车头指向性足够灵活、准确。车辆的前碰撞预警系统的灵敏度可以调节,如果将该灵敏度调节至灵敏模式,那么车辆也会变得相当敏感,前车一旦出现刹车的情况,车辆也会随即发出报警信号。


  点评:目前,在紧凑型SUV市场可谓高手云集,并且都在努力增加自己的竞争力。长安福特新款翼虎外形有所变化,内饰及配置也得到优化和升级,在该细分市场仍有不容小觑的竞争力。

[责任编辑:sasa]
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