召回费用高达2亿美元 FCA起诉康明斯要求赔偿

    菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）旗下配备了美国发动机制造商康明斯（Cummins）生产的柴油发动机的尾气排量超过了美国污染限量，因而被要求召回约13万辆Ram皮卡。FCA预估召回所耗金额将过于高昂，达2亿美元，因此与康明斯对簿公堂，要求后者对其进行赔偿。

　　由于湿气会使选择性催化还原系统钝化，进而导致发动机排放出超标氮氧化物，美国国家环境保护局和加州空气资源委员会要求FCA召回搭载了6.7L康明斯柴油发动机的2013年款至2015年款的Ram 2500皮卡。

　　代理FCA的律师John Berg称，根据9月23日在底特律召开的庭审记录副本，FCA召回13万Ram皮卡将花费2亿美元。“FCA愿意配合进行召回，但我们不愿意承担召回费用。”

　　FCA已经起诉康明斯，要求后者赔偿其修复42,000辆皮卡所花费的6,000万美元。

　　FCA与康明斯之间的法律纠纷最早开始于8月份，彼时前者在美国底特律地方法院起诉后者违反合约协议，未能供应符合标准的零部件，并拒绝就此进行赔偿。

　　而康明斯则反诉称，FCA“由于一个原因—钱”就不配合召回，“将康明斯和消费者置于被动地位。”

　　Berg表示，当尾气系统受到影响，不能正常运转时，警示灯会亮起来。如果车辆没有很快得到修复，将进入“保护模式”，只能以非常低的车速行驶。

　　康明斯发言人Jon Mills指出，10月10日公司与FCA就召回的经济责任发生了纠纷，“不过双方将在FCA代表消费者尽快购买处理系统后，共同协作，与第三方解决这一问题。”

　　FCA发言人Mike Pales称，公司“将与康明斯保持合作，确保及时高效地完成必要的修复工作。”

　　康明斯计划将于11月开始在加利福尼亚州和其他八个州市进行召回，于2017年初完成召回。在一份法庭文件中，该供应商表示，车辆在召回修复后，其燃油经济性反而会被降低，将从14.6英里每加仑减少至14.4英里每加仑。