大众集团特别会议 为节约重组多向砍刀

   日前，我们从海外媒体处获悉，大众集团监事会于近日举行了一场特殊会议，主要围绕着关于大众缩减成本与结构重组问题展开讨论。大众管理层和工会领导目前正在努力缩减成本及战略布局，并将于11月18日的监事会中通过大众集团开支计划目标。

    由于大众此次的重组调整辐射面很广，大众在尾气门的巨额赔款使集团不得不缩减成本。对于大众集团缩减成本问题，大众品牌负责人Herbert Diess在和工人的未来协议中表示希望将至2021年开销降低37亿欧元。对此，大众集团和工会目前都未予评论。

    10月25日，美国联邦法院正式批准了大众汽车集团与美国监管机构所达成的和解协议。该协议指出，大众将向美国赔偿147.33亿美元（约997亿人民币），并于今年11月中旬开始回购在美国出售的47.5万辆涉及排放造假的柴油车。

    11月5日，为节约成本，大众汽车计划将退出2017年世界汽车拉力锦标赛。退出一系列的赛事，无非是想通过此举为集团节省更多的费用开支。10月25日，奥迪也曾退出世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛。大众品牌研发主管Frank表示大众品牌面临着巨大的挑战，需要推动零排放技术发展。

    编辑点评：大众集团在排放门丑闻将对美国赔偿147亿美元高额罚款，目前大众在资金和利润率方面有着较大的压力，因此缩减成本以及不必要的产品序列并重点打造高销量车型，也是大众应对目前困局的必然选择。