国内销量增长28% 阿斯顿·马丁DBX夏季交付

　近日，我们通过阿斯顿·马丁官方得知，2019年阿斯顿·马丁在中国市场的表现非常突出，销量达到了28%的增幅，继而中国也成为了阿斯顿·马丁2019年全球增长最快的市场。并且阿斯顿·马丁官方还向豪车事透露了未来的发展规划，我们一起来看看吧。

　　阿斯顿·马丁表示在2019年销量去的佳绩的同时，将继续多管齐下，积极通过多维度的品牌传播、完善的经销商网络、优化售后服务体系等渠道，全方位为客户打造探索和体验品牌专属尊崇体验的平台。

　　1.旗下首款suv车型dbx订单超2000台

　　作为阿斯顿·马丁首款suv ，dbx具有开拓性的里程碑意义。它的问世不仅扩展了阿斯顿·马丁的产品线，也从新的维度和高度诠释品牌的全球形象，为阿斯顿·马丁的长远发展奠定了新方向。

　　dbx是阿斯顿·马丁的首款suv车型，前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在db5和db11车型上就开始使用，到了了dbx身上尺寸有所增大。

　　引擎盖上的线条设计仿佛暴起的青筋，力量感十足。毕竟在引擎盖下方隐藏着一台4.0升v8双涡轮增压发动机，想低调也没那么容易。另外引擎盖上的散热孔也很有设计感，散热孔的中央有两片金属材质的翼片装饰，不论是车外还是车内都能有不错的视觉效果。

　　dbx的侧面造型与竞品车型也稍有不同，相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，dbx造型更简约，几乎没有任何修饰，除了翼子板商的金属装饰，仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。

　　车身尺寸方面，dbx的长/宽/高分别为：5039*1998*1680mm，这样的车身尺寸与同级别车型在一个水平上，但视觉效果上dbx好像比他们小了一圈。

　　内饰方面，dbx采用了大量的高级材料，并且还提供客户定制服务，有更多的材质可以自由搭配组合。内饰饰板的材料也是dbx的一个亮点，与这个级别车型常用的碳纤维材质包裹不同，dbx采用了新型的羊毛毡面料镶嵌以及亚麻复合材料饰板进行代替。

　　动力方面，阿斯顿·马丁搭载了一台4.0升v8双涡轮增压引擎，这台发动机在db11和vantage上也使用过。最大马力550ps，峰值扭矩700n·m，0-100km/h只需要4.5秒，极速291km/h。另外dbx标配空气悬架，可以在标准的基础上升高45mm或者降低50mm，以提高烂路的通过性和高速的稳定性。

　　dbx的目前全球订单已超过2000台，首批车辆计划于2020年夏季交付，同时dbx的正式上线，也标志着圣安森工厂进入量产阶段。

　　未来阿斯顿·马丁将进一步强化在华产品阵容，为中国市场带来新的业务增长点，并为中国客户提供更多满足其个性需求的出行解决方案。

　　2.与新财团达成战略合作，加速技术研发和品牌发展

　　阿斯顿·马丁与由劳伦斯·斯特罗尔（lawrencestroll）先生领导的财团达成重磅战略合作，为品牌的长期可持续发展注入强劲动力。新投资将加速阿斯顿·马丁自主研发实力进一步提升，助力品牌在新技术、新产品研发领域拥有更广阔、自由的创造空间。

　　斯特罗尔表示：“在完成5亿美元的融资后，我期待与阿斯顿·马丁·拉贡达的董事会和管理团队合作，审查和改进公司运营和营销的各个方面;继续投资开发新的车型和新技术，并开始重新平衡生产，将需求置于供应之上。”

　　斯特罗尔还表示：“我和我的合作伙伴坚信，阿斯顿·马丁是全球最伟大的奢侈汽车品牌之一。我相信，这一资本和我在汽车行业，以及打造高度成功的全球品牌的经验结合，意味着假以时日，我们将充分施展阿斯顿·马丁·拉贡达的潜力。”

　　除此之外，自4月20日起，劳伦斯·斯特罗尔先生将接替penny hughes女士担任董事长，依托其在汽车和奢侈品牌领域的丰富经验，为阿斯顿·马丁长远发展而努力。

　　另外有消息称，斯特罗尔入股阿斯顿·马丁之后，阿斯顿·马丁将制定一份“重置业务计划”。根据这份计划，预计将在2022年继续启动中置引擎项目，并于2025年之后复兴lagonda品牌。而中置引擎超跑vanquish则将会在2022年发布。

　　3.阿斯顿·马丁正式回归f1

　　4月1日，官方已经确认阿斯顿·马丁将与劳伦斯·斯特罗尔先生携手组建自己的f1车队，这将是阿斯顿·马丁自20世纪50年代以来首次参加 f1tm 厂商车队比赛。以全新身份征战f1赛场，不仅是阿斯顿·马丁延续品牌百年赛道基因的体现，也彰显了阿斯顿·马丁对极致性能的追求。

　　f1赛点车队（前身印度力量）正式确认，2021赛季车队将正式更名阿斯顿马丁车队。在这之前，2020赛季，阿斯顿马丁会仍然继续和红牛车队的合作，几乎是在消息确认的同时，红牛车队也表示，在和阿斯顿马丁合作的四年时间里，红牛车队获得了12场胜利，50次登上领奖台，以及6个杆位，并且希望阿斯顿马丁能在未来的f1赛场上一帆风顺，而2020赛季，双方会继续努力。

　　阿斯顿马丁车队总部继续留在银石，公告中表示：“阿斯顿马丁股东于当地时间周一正式批准5.56亿英镑的一笔资金用于重回f1赛场，lawrence stroll先生将继续担任阿斯顿马丁的执行董事长，阿斯顿马丁将正式拥有自己的f1车队。

　　在此之前红牛车队在线上放出了新赛季的rb16赛车官方图片，这是红牛车队第二台搭载本田引擎的f1赛车，马克斯·维斯塔潘和亚历山大·阿尔本将携手驾驶rb16赛车向总冠军的宝座发起冲击。