保持自己的性格 试驾新款广汽讴歌CDX

　　《乐队的夏天》第二季又来了，说实话这档综艺我真没觉得每首歌都好听，倒是看到不少有性格的乐队，即便他们不够火，流量不够高，但他们依旧坚持着做自己，做自己所热爱的事业，这让我觉得他们和今天我们所试驾的主角冥冥之中有些许的契合。它就是新款广汽讴歌CDX。

　　说起CDX，它还真算不上主流豪华品牌的主流车型，但是厂商也从未其标榜它们自己如何如何，而是默默的打磨自己的产品，固守着自己的执著。随着新款车型的到来，它变得个性更加强烈，那么到底新在哪？咱们一起来看看。

　　静态小结：我们可以发现，新款CDX在外观上的变化是非常明显的。两种不同设计足以满足不同消费者对于造型的不同审美要求，内部设计由于并不过时也足够精致，所以并没有发生什么改变。

　　动态驾驶感受

　　虽然是中期改款车型，但是这套1.5T的动力总成参数没有发生任何变化。仔细想来或许是数据足够抢眼吧。182Ps的最大马力即便放眼今天的同级别车型，也丝毫不落下风。

　　对于一台双离合变速箱，低速换挡的顿挫要想避免，除了降低换挡速度没有太多更好的办法，所以偶尔的轻微顿挫我觉得可以接受，况且这台变速箱的选挡逻辑很清晰，并不会犹豫不决来回跳挡，这也就保证了舒适性，而且日常驾驶时，宽泛的齿比很容易就能保持一个较高的挡位，也有助于燃油经济性。

　　全文总结：此次的改款车型，更多的功夫下在了造型上，作为一台本就靠脸的车型而言，推出A-Spec运动款能满足更多不同消费者对于特立独行的外观需求，这没有任何问题，甚至可以说非常成功的对症下药。在机械层面上，车辆表现的很优秀。但优秀不代表没有升级的空间。如果能将动力做的更强，不同驾驶模式的区别再明显一些。整体动力输出取向再与运动的外观契合一些，或许会更好。