对于很多国内消费者来说，虽然现代雅尊这个名字还有些陌生，但其在欧洲市场却早已是声名远播。那么，作为韩国现代旗下一款高档豪华车，其性能到底怎样呢？７月２２日，在进口现代河南省唯一授权４Ｓ店——河南现代普汇特约店的安排下，几位车迷亲身感受了雅尊的驾驭感。
|
|
外观：大气、尊贵、文雅
和以往韩国车给人的印象不同，现代雅尊外形很欧美，没有以往韩国车太多的模仿痕迹，完全自成一派。由于雅尊有着４８９５毫米的车长、１８６５毫米的车宽和１４９０毫米的车高，使得其看起来颇有气势。前保险杠流畅的线条为车辆的外形增添了非凡的和谐及特色，也增强了坚固及稳定感，氙气组合前大灯外形很漂亮；车身的腰线经过两次优雅的跳跃停留在车尾，非常特别；最新的ＬＥＤ刹车尾灯是车尾部分最精彩的地方，并配有时尚的椭圆形双排气管、１６英寸铝合金轮毂等，增强整车的动感时尚的气质。
仅从外观上看，雅尊给人的感觉是和谐、大气、尊贵、文雅而不乏自信，是一部会吸引足够回头率的进口轿车
内饰：时尚、别具一格
雅尊精细的内饰做工也令人印象深刻，给人一种愉悦和放松感。对此，美国汽车业很有影响力的杂志《Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ》在评价雅尊内饰材料时曾用“五星级”这样的字眼。
从内饰材料的选材设计，到各个部件的接合镶嵌，雅尊的整体内饰别具一格。其中，中控台设计明快，各种按键布局合理，不仅使用起来得心应手，操作质感也相当不俗；而精心搭配的双色内饰，欧式古典风范的木纹装饰折射着华贵品位；高品质的金属排挡杆、配合木纹包裹的装饰设计，为排挡控制台增添了更高质量的视觉元素和时尚价值。
当然，对于一部高级轿车来说，宽敞的空间是最有竞争力的武器之一，雅尊加长的底盘产生了超大的车内空间。此外，高品质面料的真皮座椅，提供了完美的支撑感受；良好的包裹性保证了乘坐的稳定舒适；带有空气过滤功能的车内温度控制系统带来更多的驾驶惬意，集合６ＣＤ转换器和ＭＰ３的中控台音响控制系统、一键式带防夹功能的电动天窗、后窗电动遮阳板等，都为驾乘者带来豪华而舒适的享受。
体验：优异操控性
为充分体验现代雅尊的操控性能，河南普汇公司特意将试驾路线安排为：郑州至开封的长距离、深度试驾。
启动发动机，几乎没有听到发动机的声音。“车内很安静，说明这车的密封效果好。”早已迫不及待地坐入车内的车迷张先生，按照陪驾人员的指导，通过电动按钮调整了一下方向盘的高度和电动座椅的位置，很快就找到了最舒服的驾驶感。“座椅软硬适中，包裹性也很好，这样的车开长途不会感觉累。”车迷张先生由衷地评价。
在宽阔的郑开大道上，车辆不多，张先生一脚油门向下踩去，车便灵敏地向前冲去。“感觉不到这是一辆将近４．９米的大车，速度瞬间就加到每小时１００公里。２．７升Ｖ６全铝ＣＶＶＴ发动机，配合操控平顺的５速手自一体变速箱，流畅、平顺。”
过了中牟，车开始多了起来，换由车迷刘先生试驾。只见他打开转向灯，观察后车距离，并到超车线，提速超车，又并回到行车道……一路上，刘先生驾驶着雅尊在超车道与行车道间来回切换，在车流中自如穿行。谈到操控性能，刘先生赞叹说：“２．７升全铝制Ｖ６发动机在５速电子控制手自一体式自动变速箱的配合下轻松完成，中途加速迅猛有力，而且雅尊在减震减噪方面的出色技术使得在车内根本感觉不到Ｖ６发动机带来的干扰，可尽情享受自由驰骋中的快感。”
到达目的地后，车迷们又格外关注了一下百公里的油耗，看到城市工况下，实际雅尊的百公里油耗还不到９升。
感受：优化的安全设施
中级豪华轿车究竟是应该偏重运动性能还是舒适性能？雅尊给人的感觉显然更偏重于舒适性，毕竟这款车是为精英商务人士量身打造的。为此，雅尊在悬挂设计上更趋于舒适性，悬挂系统采用的是前部双叉臂式、后部多连杆式，拥有两条排气管，前后各有一个稳定装置。试驾途中，在经过减速带与沙石路面时，驾乘感依然如大型车般舒适。
作为高级车，其安全性也备受关注。河南普汇公司的销售人员告诉记者，雅尊各种安全感应器被优化配置，例如ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＥＳＰ、主动式头枕、前后侧安全气囊及安全气帘均在基本配备之列，风挡除冰装置则为可选配置。雅尊所带的安全头枕，能感应乘用者在靠背上的重量变化，从而激发头枕自动向上和向前运动，防止对头部、颈部以及上半身的损伤。尤其是ＥＳＰ系统，它能够在车辆行驶时控制车辆的姿态，当危险状况（如突然加速或制动时出现的侧滑）突然出现时，实时控制制动力和动力输出。
应该说，从国内消费者的喜好和口味来看，相信有不少人在看过雅尊之后会脱口喊出：“值！”
