文章来源：大河网—大河报
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7月20日，中国人民银行宣布，7月21日起上调金融机构一年期人民币存贷款基准利率0．27个百分点，这是央行今年年内的第三次加息。今年以来，央行连续在3月、5月、7月三次提高贷款利率，频率之高引人关注。对于目前仍处于低迷期的车市而言，央行此次再度加息是否会是“雪上加霜”？消费者购车热情会不会受此影响？针对此次加息对车市的影响，记者采访了消费者、车商及业内人士。
汽车金融公司：贷款利率暂无上调
据悉，自7月21日央行再度加息后，1~5年期存贷款利率均提高0．27个百分点，一年期贷款利率由现行的6．57％提高到6．84％。根据以往经验，央行贷款利率上调，汽车金融公司的贷款利率也会紧随其后做相应的调整。7月23日，在央行调息后的第一个工作日，记者联系了通用汽车金融、丰田汽车金融、福特汽车金融等公司车贷业务部，得到了一致的答复，“目前还没有接到上调通知”。
“今年5月份，央行加息时，通用汽车金融车贷利率已经上调了一次，现在年贷款利率已达到了9．43％。”上海通用某车商汽车贷款部的负责人告诉记者，“按正常情况，金融公司车贷利率应该会随央行的调整而上涨，但目前通用汽车金融车贷业务在经销商处进行得非常不错，如果利率再次上调，贷款利率提高过快，则可能会对消费者购车贷款产生一些影响，因此，暂时应该不会调整”。
“目前一汽丰田三年息的贷款年利率为7．425％，一年息年贷款利率为7．225％。今年央行前两次加息，丰田汽车金融公司的贷款利率也随之调整了两次。”一汽丰田某公司车贷业务部的工作人员表示，预计这次贷款利率上调的可能性会比较大些。
对此，业内人士分析认为，尽管目前国内汽车金融公司的车贷利率是由各公司自己制定的，并不一定要随央行利率上调，但央行上调存贷款利率后，各公司的资金成本明显上升。因此国内汽车金融公司车贷利率上调的可能性比较大。
购车者：加息不影响购车计划
贷款利率的提高，无疑会在一定程度上增加消费者的购车成本，那么，目前消费者购车的热情会不会因为加息而降低呢？
记者碰到正在办买车手续的闫先生。谈及利率上调，闫先生表示没什么影响，“调得不多，基本上加不了多少钱。我一个月的月供就是2000多元，多出来的利息也不过十几块钱”。
“对车市基本上没什么影响。有买车需求的，就算加息也要买。”对此，一汽丰田豫中店的陈经理表示，从今年前两次利率上调来看，由于加息幅度不大，每月还款额也就增加几十元，影响也都不大。这次如果贷款利率上调也不会有什么太大影响，花得起钱买车的消费者也都不会在乎。
据记者了解，目前购买私家车的消费者，一次性付款的要占多数，贷款买车的约占10％。“既然绝大多数消费者都是现款购车，加息对购车的影响自然也不会太大。”对此，一位汽车经销商认为，加息对消费者购车影响甚微，消费者购车是经过深思熟虑的“大事”，考虑的主要是汽车的性能和价位等因素，而0．27％的加息幅度，根本不会影响消费者的购车计划。“导致目前消费者持币待购的重要原因是汽车价格不稳定。”
汽车经销商：资金压力增大
短短半年多时间，央行已连续三次加息，贷款利率由年初的6．12％上调至目前的6．84％，利率上调了0．72％。尽管消费者的反应相对平淡，但汽车厂商对加息的反应则显然更为强烈些。
车市自今年5月份以来持续低迷，使得各品牌车商处的库存车辆明显增多，资金占压增多、周转速度放慢，而在此时银行再度加息，无疑是“雪上加霜”。“加息使得我们车商的经营压力更大了。”一位车商坦言，目前汽车经销商之间竞争日趋激烈，很多是靠自己主动降价来吸引顾客，央行加息又加重了汽车经销商的融资成本。
据记者了解，目前绝大部分经销商在销售提车时必须全额打款给厂商，但在目前车市销售低迷的情况下，经销商库存车辆增多，资金无法顺利回笼，在预付提车款的压力下，无疑使得车商的财务成本上升，资金链的使用成本大大提升。
业内人士分析认为，一些库存大、资金压力重的车商，为尽快消化库存，减少资金占压，极有可能继续降价促销，从而引发车市价格的再度走低。
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今年以来，央行已连续第三次加息，抑制国内经济过热力度不断加大。
自2007年3月18日起，金融机构一年期存款基准利率由2．52％提高到2．79％，一年期贷款基准利率上调0．27％，由原来的6．12％提高到6．39％；
自2007年5月19日起，金融机构一年期存款基准利率由2．79％提高到3．06％，一年期贷款基准利率由6．39％提高到6．57％，上调了0．18％；
自2007年7月21日起，金融机构一年期存款基准利率上调0．27个百分点，由现行的3．06％提高到3．33％；一年期贷款基准利率上调0．27个百分点，由现行的6．57％提高到6．84％。
7月21日央行再度加息后，将对车市有不小影响。（解元利）
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