08年1月，拥有50余年柴油动力技术的双龙汽车，在广州发布了搭载2.7T最新柴油引擎的新路帝。柴油版路帝在同类MPV中拥有最高高度、最长长度、最高底盘，既具备了SUV的特性，同时也提供了舒适而宽敞的空间，更是了传承韩国车的高性价比特性，创造商务亦休闲的新MPV概念。前些日子，双龙汽车东莞唐龙4S店组织媒体试驾了这台兼备“轿车、SUV、微型货车”特点于一身的高品位MPV。
新路帝由于没有改变车身上的结构，外观较之旧款路帝外形更为大气，由意大利汽车设计师乔治亚罗亲自操刀而成，夸张的造型摆脱以往大型MPV的传统形象。不过中网格栅在重新改进后，和前大灯的搭配，协调性要好于老款，因为增大了中网的面积，原来的V型底部向2边延伸了些，使其线条和保险杠变成平行，横格栅由原来的3条增加到4条，其饱满度提高不少。尾部则采用新颖的游艇设计，行走于道路间，仿似一部陆地游艇。
对于内饰新路帝采用高级轿车平台而实现了轿车水平的安静感和舒适感，宽敞的内部空间，配以超豪华车载影院系统，高级MPV的品质立即体现，使得商务，休闲两相宜。双龙路帝为人们提供了可观的车厢变化空间,7个舒适的真皮座椅皆为全尺寸,这意味着没有人会在车厢中受到歧视。最为夸张的是路帝的第3排座位,如果顺着导轨调到最后,伸直腿掂着脚尖都够不着前排的椅背,足见其惊人的空间。
除了让人惊喜的空间,丰富的舒适型配置也让人受用:带有湿度、空气质量控制系统的全自动空调在每一排都具有出风口,实践着绝不歧视任何人的承诺；相对于大多数同级车型,路帝在安全性能上的投入明显更多,ESP电子稳定程序通过每个车轮的刹车独立控制,大大降低了车辆失控的危险。
双龙新路帝采用了2.7升共轨直喷6缸柴油发动机,装有双龙汽车研发的1,600巴超高压喷射系统及32比特超高速电子控制单元(ECU)的165马力第三代共轨直喷式柴油发动机及奔驰T-Tronic手自一体5档变速器，具有了SUV的操控和动力。最大功率121kw/4000rpm,最大扭矩340Nm/2400rpm。配合足够的安全技术，新路帝采用单壳式结构车架，智能安全，Power AWDTM，同时配备ESP、ABS& EBD、TCS、BAS 等。在有用奔驰技术和足够的安全同时，柴油动力依旧秉承着双龙一贯的环保节能意识。当你了解到2.8吨的体重新路帝，日常驾驶时的综合油耗基本能够维持在11升/百公里以下时,对喜欢MPV的朋友来说新路帝是很不错的选择。
启动汽车站在车外,新双龙路帝也很难让你察觉到它喝的是柴油。显然在运转静肃性方面,双龙已经达到了一个新的境界。车身重达2.8吨,但凭借着惊人的低转速扭矩,新路帝的起步并不费力,驾驶者可轻松应对时走时停的城市路况。不过持续的急加速对于路帝来说就显得有些吃力,尽管自动变速器有5个前进挡,但各挡位之间的落差还是比较大,难以形成一气呵成的加速感。而相对于怠速时的温驯,柴油引擎逼近红线转速时的怒吼也会让大多数驾驶者放弃继续加速的念头。不过一旦加速完毕进入高速巡航时,变速器能让引擎处在一个舒服的转速范围,此时风和日丽,具有和汽油引擎几乎无异的儒雅。
新路帝以突破传统、融合古典和现代的设计风格、先锋的SUV操控和动力特性和领先的奔驰技术体现锐意突破的独创精神和精英人士的尊贵身份，定能充分满足现代车主们尽享生活的热望，激发他们再创新成就的动力。
