“3•15”前夕，信息时报联合都市风汽车网、东莞市汽车网等多家莞主流汽车网站推出了大型“东莞车主满意度调查”，受到了广大东莞车主的广泛关注和热烈响应，截至记者发稿时为止，已经有超过4000名网友和读者参加调查并发表了自己的观点；而东莞市消费者委员会和东莞市维修行业协会也恰于近期向媒体公布了关于07年汽车行业消费者投诉的情况，从来自几个方面的数据不难看出，东莞消费者关于汽车方面的投诉明显上升，对比06年甚至出现了成倍增长的局面，而4S店也取代传统的汽修厂、美容店等成为了遭投诉的“第一主角”。
车主投诉增长1倍
记者从东莞消委会了解到，2007年经受理和调解的汽车消费纠纷有148宗，是2006年68宗的2倍多，而东莞市汽车维修行业协会接到的书面投诉在40宗左右，电话投诉100多个，接受调停处理29宗，有关汽车消费投诉增长速度十分明显。
究其原因，固然有消费者维权意识日强的因素，但主要还是因为汽车产品和服务的质量让车主难言满意。根据本报的调查结果显示，有18%左右的车主对自己的汽车品牌不满意，有超过1/3的车主认为“很一般”。
市消委会有关人士表示，当前汽车消费市场相当红火，厂商针对中低档汽车消费需求大的特性，急切推出款式时尚、低耗节能的新车型抢占市场份额，然而新车质量却难以完全保证，同时销售量的迅猛增加也让4S店的售后服务超负荷运作，售后服务不尽人意。
4S店成投诉重点
市维修行业协会秘书长张华文告诉记者，关于售后服务、维修保养、配件等方面的投诉绝大多数是针对汽车4S店。根据时报调查显示，60%车主主要选择在4S店进行维修保养，越来越多车主出于对4S店专业程度和品牌信任选择在4S店保养，而问题随之而来。由于车行扩张速度太快，新4S店数量越来越多，汽车行业新手越来越多，缺少足够的有经验有能力的技术人才，导致维修力量不足；另一重要原因是4S店进行维修保养往往花费相对比较大，一旦出现问题让车主不可接受，因此对4S店要求往往更高，容易产生纠纷。
汽车质量毛病多
东莞市消委会日前透露，新车质量问题成为汽车投诉主要对象，问题涉及中控门锁失灵、冷气有异味、波箱故障、落地两三千公里新车出现脱爆漆等，严重影响汽车品牌和经销商的信誉。
空调问题成“绝症”？
在时报此次调查中，关于“汽车质量投
诉最多部件”的问题，选择“温控系统（空调/暖气）”选项的有877人，被调查车主中占了超过1/4，仅次于排第一的“电子设备及附件”，可见在空调系统使用频率高的东莞，这一部件的问题是相当普遍也相当受重视的。
车主陈生表示，自己在南城聚成广本店购买的三厢飞度，然而自购车之日起便发现空调有异味，陈生投诉之后，车行答应处理，然而车到现在已经跑了数万公里，保养也做过好多次了，问题还是没有解决，小小的空调问题俨然成了“绝症”。
汽车频出“心脏病”
发动机是汽车心脏，是车身上关键部件。东莞市消委会表示：2007年让业界最为关注的汽车投诉当属汽车发动机，别克凯越、奇瑞A5、凯美瑞等均榜上有名。去年6月，东莞樟木头丰华别克店车主肖生因爱车凯越在行驶过程中发动机坠地而投诉经销商。双方就发动机因何坠地、在哪里维修产生问题、责任归谁等展开争论，投诉事件迟迟没能解决。最终经多家媒体报道，汽车厂商才为肖生更换发动机。
一些在消费者心目中口碑甚好的某品牌汽车，去年也遭遇投诉。因车主投诉发动机漏油，东莞一经销店数次为消费者更换凯美瑞汽车，某款品牌车在行驶不到3000公里时，驾驶过程中常发现发动机有异响。汽车4S店在检查后认为，是车主擅自添加燃油添加剂，造成燃油不洁，拒绝赔偿。
售后服务成 “老大难”
买车容易养车难，售后服务自然是车主投诉的"老大难"问题，根据调查统计，60%的投诉是针对包括配件、维修等在内的售后服务领域。
市消委会表示，因缺乏《汽车三包规定》的规范，市场不成熟的弊病逐步显露。不仅售后服务不及时，而且经销商和厂家大多以维修、赠送产品或服务的方式解决，更换或退货的要求基本 无法实现。与此同时，汽车配件假冒伪劣、维修服务偷龙转凤和擅自增加维修项目或不告知拆动部件也日益增多。在时报调查中，关于售后服务环节的投诉，服务态度不佳、维修质量不高和费用不透明所占的比例大致相当。
个案
1：漫天要价成习惯
东莞市民小香在东南三菱华顺4S店买的一辆菱帅，保养时，4S店要求用东南厂家原产的270元一瓶菱钻牌机油，用两次后他觉得机油较没力、不太理想，由于4S店只提供这种机油，他便跟4S店提出可否在外面买？4S店科长先说没问题，等他把机油买回来后却拒绝更换，并威胁“如果不用原产机油，以后便不再享受保修”。东莞维修行业协会资深专家告诉记者，东南原厂机油还不错，不排除4S店提供的是假机油，原厂机油正常价在200元左右。
2：维修配件以旧充新
消费者黄小姐的车辆发生交通事故后，前去东城恒信本田店维修，经过检查后，车行提出要更换波箱，并收费1700元。维修好车辆后，在一次洗车中，黄小姐无意发现车行并没有为事故车更换全新的波箱。
在消委会调查中，恒信车行称这种情况主要是由于安装维修工人将零配件混在旧件里面，致使使用旧配件维修。维修厂偷梁换柱花招虽然被识破，但也警醒车主在维修车辆时多长个心眼，多找家维修厂比较。
3：商家厂家推卸责任
家住东莞万江的成老板投诉称，去年11月，他在北京现代东莞永怡汽车经销店换的4个锦湖轮胎，每个640元，在换胎后行驶不到2个月，几个轮胎先后出现鼓包情况。
此后，成老板向汽车经销店投诉后，东莞永怡车行和位于寮步的“锦湖”轮胎某经销店都认为责任不在己方，直到媒体介入采访，才愿意无条件换回新轮胎。
4：简单的问题复杂化
张小姐买的捷达常出现电动门窗接触不好的现象，开始去一汽大众4S店维修时，都被要求更换全套设备，每次报价都在390元左右，可修好驾驶半年后，张小姐的捷达车右前窗自动升降又出现不灵现象，最后她到了出租车常去的"汽修大排档"维修，只见维修工人十几分钟就将接触不好的车窗修好，收费20元，而且之后便再也没出过毛病了。简单的问题复杂化，或许是不少人的惯用招数。
5：服务意识相当淡薄
去年7月12日，车主赵先生把从东莞虎门镇华升4s店购买的广本奥德赛开到该店进行油漆修保。7月15日下午，车主到该店取车苦等一小时后，该店店员才告诉他忘记给车做例行保养。车辆停放在车行整整4天时间，4S店的维修部门居然能忘记？无奈之下车主只好把车开走，但却发现车上满是烟灰。
消委会有关人士对此评价，车行各个部门的人员应该是各负其责，汽车接进车行做保养工作人员居然忘记，说明车行的服务意识相当淡薄。车行对车主的漠不关心，服务态度之差由此可见一斑。
6：用“没问题”来搪塞
车主李先生（化名）在东莞遂通别克东城店购买一辆1.6升凯越轿车，然而车从开回家不久之后便有“嗡嗡”的共振声不绝于耳。
为此，李先生多次向车行反映情况，车行也多次检查并尝试处理，然而最终还是得不出任何结论，只能以“没有什么问题”来搪塞。
相关新闻 车膜价格暗藏猫腻
除汽车产品质量与售后服务以外，泛汽车领域的相关行业同样接到不少投诉。据消委会统计，2007年受理的有关汽车美容防盗的投诉有13宗，其他服务13宗，诸如汽车美容维护致车辆损伤、GPS防盗功能失灵和不按协议赔偿等消费争议，逐渐成为投诉热点。
汽车贴膜可谓五花八门，各式各样车膜非常多，一位业内从事贴膜的店主称，市场上出售的产品至少有400多种，车膜内部结算价全车装帖为260元，卖给车主少在2千元，多则三五千元，利润达10倍甚至几十倍。而一些劣质膜，太阳爆晒时会散发出异臭味，非正规渠道的品牌则漫天要价。
部分调查结果统计
.您对您所购买的品牌车型满意吗？ 票数
A、非常满意 980 票
B、比较满意 651 票
C、一般 1230票
D、不满意 617 票
4.在您购车过程中，如果有让您不满意的地方，是什么？ 票数
A.销售人员的服务态度 896
B.未能获得有关车型、车辆的真实信息 954
C.提车环节繁琐、时间冗长 1643
D.价格 623
E.无 436
5.购车后首次投诉距离您提车的时间为？ 票数
A、不足3个月 674
B、3—6个月 1486
C、1—2年 433
D、3-5年 189
E、更久 68
6.您投诉的问题主要集中在哪方面？ 票数
A、车辆质量问题 1438
B、售后服务问题 2165
7.在产品质量方面，您主要投诉的问题是？（可多选） 票数
A、转向及操控系统 456
B、发动机 324
C、传动（变速箱、档位、离合器、传动轴）系统 256
D、刹车系统 91
E、温控（空调/暖风）系统 877
F、电子设备及附件 956
G、车内部及内饰 45
H、车身外部 16
I、所购轿车故障极少 8
8.在售后服务过程中，让您不满意的是？ 票数
A、车行人员的服务态度 945
B、维修质量不能保证 783
C、维修费用透明度不够 856
D、维修时效性较差 389
E、没有不满意的地方 4
9. 您主要选择什么地方进行保养和维修？ 票数
A、购车4S店 1153
B、同品牌的其他4S店 956
C、汽车修理厂 634
D、美容快修店 736
E、其他 11
10.决定您以上选择的主要考虑因素是？ 票数
A、维修、服务质量 2865
B、服务态度 1674
C、价格 977
D、地理位置 303
E、其他 32
注：因品牌车型和经销商数量过多，故此两项内容在此省略
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