受诸多外围经济因素影响-MPV销售遇“寒流”

　　股市下跌、供油紧张、物价上涨……各种外围经济因素给汽车市场带来了丝丝凉意。据来自全国乘联的最新数据显示，国内车市5月乘用车产销量均出现下滑。其中，5月乘用车销量环比4月下降5.0%，产能环比下降13.8%，产量为473234辆，此外，MPV车型的产销量下滑最为严重，分别达到18.9%和10.6%。

　　记者了解到，东莞车市的总体表现在5月也较为低迷，其中，MPV市场的冷淡反应较为明显，“还不如去年5月的一半。”某个以SUV及MPV车型为主营产品的4S店相关负责人表示。

　　【现状】

　　MPV销量同比下滑10%

　　记者走访东莞各主要MPV车型经销商了解到，今年以来，东莞MPV市场也比较低迷。风行汽车东莞经销商告诉记者，该店4月份销量不超过100辆，5月销量比4月略有增长，但依然比较低迷。

　　“6月份才过了一半时间，很难说。”江淮汽车东莞经销商告诉记者，今年以来，MPV市场与去年同期相比，下滑了10%以上，尤其4月份的销售状况，让经销商很担心。而某个主要经营SUV车型和MPV车型的进口品牌经销商则表示最近几个月销量非常差。“几乎见不到客人的影子”，该市场部负责人表示，“还不如去年5月的一半，4月、5月两个月销量平均下来才每月30辆左右，与去年相比差远了。

　　业内人士表示，造成MPV市场低迷的因素有很多，包括股市受挫、油价上涨、新车少等等。至于SUV，由于最近一两年来比较受宠，且其多功能越野性能较MPV有更广用途和市场，所以SUV车型的下滑与MPV车型相比相对较小。

　　【原因】

　　外围因素影响市场

　　MPV车型由于其兼顾商用、家用、多功能为一体，受到了东莞消费者的青睐，市场表现一直不错。据业内人士分析，今年东莞MPV市场突然遇冷，主要还是受外围经济影响而造成销量下滑。

　　业内人士分析认为，股市对车市的影响最为直接。今年内地股市振荡下跌，两个季度内股指跌幅超过50%。记者走访东莞各大车市了解到，最近一段时期以来，不少专营店也出现不少顾客因被套而退订的现象。同时，用油紧缺也导致MPV这种油耗偏大的车辆被冷落。

　　油价的飙升首先提高了车主的养车成本，加油难也成为车主的用车苦恼之一，所以现在很多大油耗、高排量的车型都渐渐被汽车消费群体所摒弃，取而代之的是一些低价位、小排量车型。从4月、5月份SUV和MPV的销量环比下滑也可以看出这个迹象。

　　此外，原材料价格的上涨已经波及了汽车用品行业，记者走访了市区多家汽配店发现，整车价格变化尚不明显时，汽车售后市场却开始悄然涨价。一只普通的汽车电瓶售价已经从原来的300元涨到了400元左右；一些品牌的水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件，涨幅在10%-15%左右，这些外围因素都导致消费者放慢了买车的脚步。

　　【展望】

　　新车频上市或催暖6月车市

　　对于6月车市，东莞众多经销商接受记者采访时表示，期望通过新车上市拉动6月汽车市场。业内人士分析认为，此前一部分推迟购车的人或许会在6月份出手，上半年，经销商会加大提货量以得到较高的提成。此外，“奥运经济也不可小觑，相信会拉动消费市场向好。”

　　据了解，目前，长安福特、上海大众、东风日产、广汽丰田、上汽荣威、上汽名爵等众多汽车厂家率先用行动来为6月车市“撑腰”，有的推出新车型，有的推出促销优惠政策。其中雅力士、名爵TF、朗逸、新天籁、骏捷FRV、宝马1系等新车都选择6月份上市，希望以此带旺下半年车市。  

东莞日报